BYD rilancia il suo marchio premium Denza con una novità destinata a far discutere il mercato dei SUV elettrici. Il nuovo Denza N8 raggiunge infatti un’autonomia dichiarata di 1.003 km secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC. Convertendo il dato secondo lo standard WLTP, utilizzato in Europa, il valore si attesta intorno agli 820 km, comunque una cifra ragguardevole per un SUV di grandi dimensioni. A rendere l’auto ancora più interessante è la velocità di ricarica: pochi minuti bastano per recuperare gran parte della batteria.
Dalla versione ibrida plug-in al full electric
Il Denza N8 non è un modello del tutto nuovo. Debuttò infatti in Cina nel 2023 come SUV di lusso di taglia medio-grande, disponibile in configurazione ibrida plug-in a sei o sette posti. L’autonomia combinata dichiarata, tra carica della batteria e pieno di carburante, raggiungeva già allora i 1.003 km secondo il ciclo CLTC.
Le vendite, tuttavia, non convinsero. Di conseguenza, BYD ritirò la versione PHEV dal mercato dopo meno di un anno. Il marchio Denza non ha però abbandonato il progetto. Al contrario, ha scelto di rilanciarlo con un’impostazione radicalmente diversa, una motorizzazione 100% elettrica, abbinata alle batterie e alle tecnologie di ricarica più recenti sviluppate da BYD.
Blade Battery 2.0 e autonomia record
Il nuovo N8, descritto da Denza come un “SUV di grandi dimensioni a cinque posti e trazione integralmente elettrica”, monta le Blade Battery di seconda generazione. Questo pacco batterie consente un’autonomia dichiarata di 1.003 km CLTC, equivalente a circa 820 km secondo lo standard WLTP. Il dato è particolarmente rilevante perché eguaglia quello della precedente versione ibrida plug-in, ora però ottenuto con la sola trazione elettrica.
La capacità della batteria gioca un ruolo determinante in questo risultato. Il pacco da 130,15 kWh installato sulla versione a lunga autonomia è tra i più capienti mai montati su un SUV di serie. Esiste anche una variante con batteria da 105,8 kWh, pensata per chi cerca un prezzo di accesso più contenuto e comunque un’autonomia superiore agli 800 km CLTC.
Ricarica ultrarapida grazie al Flash Charging
Oltre all’autonomia, il vero punto di forza del nuovo Denza N8 riguarda i tempi di ricarica. Grazie alla tecnologia Flash Charging di BYD, il SUV può passare dal 10% al 70% di carica in appena cinque minuti. Per una ricarica quasi completa, dal 10% al 97%, bastano invece nove minuti.
Anche le basse temperature non compromettono in modo eccessivo le prestazioni. A -30 gradi, infatti, il tempo di ricarica aumenta di soli tre minuti rispetto alle condizioni standard. Questo aspetto rende il Denza N8 una delle proposte più efficaci sul fronte della ricarica rapida attualmente disponibili sul mercato cinese.
Dimensioni e dati tecnici dal Ministero cinese
Le specifiche ufficiali non sono state comunicate direttamente da BYD. Sono emerse invece dalla documentazione depositata presso il Ministero dell’Industria e dell’Informatica Tecnologica cinese (MIIT), l’ente che approva la commercializzazione dei nuovi veicoli a energia alternativa nel Paese.
Secondo questi documenti, il Denza N8 misura 5.150 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.820 mm di altezza, con un passo di 3.075 mm. Si tratta quindi di un SUV dalle dimensioni generose, pensato per un mercato che apprezza spazio e comfort a bordo.
Due configurazioni di potenza
Il nuovo modello elettrico sarà proposto in due varianti di trazione. La prima è a trazione posteriore (RWD) con un singolo motore, disponibile in due tagli di potenza: 320 kW, pari a 429 CV, oppure 370 kW, equivalenti a 496 CV.
La seconda configurazione, basata sulla piattaforma e3 di BYD, prevede invece una trazione integrale a tre motori. Questo allestimento abbina un motore anteriore da 270 kW (362 CV) a due motori posteriori da 310 kW ciascuno (416 CV). La potenza combinata raggiunge così un notevole 890 kW, pari a 1.193 CV complessivi. Una cifra che colloca il Denza N8 tra i SUV elettrici più potenti oggi presenti sul mercato cinese.
Un design che richiama il fratello maggiore N8L
Dal punto di vista estetico, il nuovo Denza N8 elettrico mantiene forme e proporzioni molto simili a quelle del Denza N8L. Quest’ultimo è la versione a passo lungo lanciata da BYD lo scorso giugno, anch’essa equipaggiata con la tecnologia Flash Charging. Le due vetture condividono quindi gran parte del linguaggio stilistico, pur differenziandosi per lunghezza e configurazione degli interni.
Il rilancio del Denza N8 dimostra come BYD stia investendo con decisione su autonomia estesa e ricarica ultrarapida. Due fattori che, in parallelo, stanno diventando decisivi nella competizione tra i costruttori cinesi di veicoli elettrici premium.
Cosa ne pensate di un SUV elettrico capace di superare i 1.000 km di autonomia dichiarata e ricaricarsi in pochi minuti?
