Non molti sanno che esistono diverse tipologie di EVs sul mercato e che gli EV o Electric Vehicle, non sono tutti veicoli elettrici a batteria. Anzi, ormai si potrebbe dire che il 99% delle auto in vendita siano EV. Oggi chiariremo cosa è una MHEV, comunemente detta Mild Hybrid.
Le auto MHEV, acronimo di Mild Hybrid Electric Vehicle, sono spesso chiamate anche Micro Ibrido o Ibrido Leggero. Questo perché la componente elettrica all’interno dell’auto è minima.
Batteria
La batteria utilizzata all’interno di un sistema MHEV è di piccola capacità. Anzi piccolissima. Spesso posizionata al di sotto del sedile del guidatore. Difficilmente supera i 48V di tensione. Si ricarica solo sfruttando le frenate e le decelerazioni.
Diciamo che è l’equivalente di un buon powerbank per dispositivi portatili.
Motore
Non c’è un vero e proprio motore elettrico. Nel senso che non è un motore full-size come ci si potrebbe aspettare, ma il motorino di avviamento è il motore elettrico che dà un aiuto all’automobile sia all’avvio del motore termico che durante le accelerazioni. La particolarità di questi piccoli motori elettrici non è quella di fornire cavalli aggiuntivi al motore, ma quella di poter dare tanta coppia. Ad esempio il sistema ibrido SHVS delle Suzuki Swift e Ignis aggiunge solo 3 CV e ma anche 50 Nm (su un totale di 170).
Tecnicamente esistono due sistemi. Il sistema BSG o Belt Starter Generator, usato da Audi e FIAT, come dice il nome è un motorino elettrico collegato al motore termico mediante una cinghia. Invece, il sistema ISG o Integrated Starter Generator, usato da Suzuki ed altri produttori orientali, è più costoso ed efficiente, oltre ad essere integrato direttamente all’interno del motore termico.
In definitiva un sistema Mild Hybrid è…
…un’auto tradizionale con una piccola aggiunta elettrica. Questa è una tipologia di ibrido parallelo visto che motore elettrico e motore termico lavorano solo insieme. Però il motore elettrico non può mai dare trazione da solo, ma solo aiutare il motore termico principale.
↘️ ElettroWiki – Diversi tipi di EV a confronto
EV è un termiche che da solo non identifica una singola categoria di auto elettriche. EV da solo significa solo Electric Vehicle, per questo motivo è sempre assorbito in nomenclature più lunghe che aiutano ad identificare di che tipologia di “auto elettrica” si sta parlando.
⛽️ Auto ibride
Tra le auto ibride si annoverano tutte quelle categorie che prevedono una parte elettrica all’interno dell’automobile, ma che non è l’unico sistema disponibile.
MHEV ➡️ Mild Hybrid Electric Vehicle o Ibrido leggero
FHEV o HEV ➡️ Full Hybrid Electric Vehicle
PHEV ➡️ Plug-in Hybrid Electric Vehicle
REEV / EREV ➡️ Range Entender Electric Vehicle o Extended Range Electric Vehicle
⚡️ Auto elettriche pure
Tra le auto pure ci sono automobili che possiedono di soli motori elettrici per la locomozione e che fanno uso solo di energia elettrica come “carburante”.
BEV ➡️ Battery Electric Vehicle
SEV ➡️ Solar Electric Vehicle
⚡️ Auto elettriche a idrogeno
Tecnicamente fanno parte delle auto elettriche pure, in quanto funzionano solamente ad energia elettrica e non emettono inquinanti, ma non si ricaricano con la corrente elettrica, bensì con idrogeno liquido, che poi viene trasformato. Per capirne di più ecco qui sotto l’articolo che ne parla.
FCEV ➡️ Fuel Cell Electric Vehicle
Articolo riepilogativo con tutte le tipologie:
ElettroWiki ➡️ Diversi tipi di EV a confronto
Puoi trovare QUI tutte le nostre ElettroWiki !!!
