Hyundai pare stia lavorando su un paio di veicoli completamente elettrici, per uso urbano adatti alle esigenze europee, uno di questi potrebbe essere il Casper, un piccolo crossover che è stato accolto molto bene dalla clientela sudcoreana, nella versione termica.
Anche se la casa automobilistica di Seul, non ha ancora confermato lo sviluppo di questo modello, abbiamo raccolto tutte le informazioni disponibili, insieme ad un rendering, per darvi un’anteprima di ciò che potrebbe riservarci il futuro.
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La Hyundai Casper è certamente accattivante, come piccola vettura utilitaria, con il suo stile che ricorda in qualche modo la Fiat Panda, rivisitata e corretta, per donarle un appeal più in linea con i tempi.
Nell’immagine di copertina abbiamo riportato una immagine di rendering, che pur essendo un disegno in 3D, non si discosta molto dal modello endotermico in vendita, presenta solo spunti futuristici ispirati alle sorelle maggiori Ioniq 5 e Kona EV.
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I caratteristici fari a LED a pixel di Hyundai potrebbero essere applicati in una barra a tutta larghezza e in unità montate sul paraurti.
Un trattamento simile dovrebbe essere previsto per i fanali posteriori, anche se nel modello ICE, si presentano già molto aggiornati
Architettura elettrificata Casper per costi inferiori
Mentre tutti i modelli dell’attuale gamma EV di Hyundai si basano sull’architettura E-GMP, questo non sarà il caso dei prossimi modelli di segmento A. La ragione è che la piattaforma è compatibile con i veicoli più grandi, dei segmenti dal B all’E, inoltre sarebbe troppo costosa per un’offerta entry-level.
Uno scenario plausibile per i piccoli modelli sarebbe una variante elettrificata della collaudata architettura K1 che è alla base di modelli ICE, come la Hyundai i10 e la Kia Picanto.
Un’offerta a emissioni zero basata sulla piattaforma K1 è fattibile come dimostrato dalla Kia Ray EV.
I veicoli elettrici per effetto delle specifiche dell’UE saranno probabilmente caratterizzati da una versione più evoluta e raffinata delle basi, con un notevole miglioramento nella qualità della guida, nella sicurezza ed efficienza. Il tutto per soddisfare gli acquirenti europei, notoriamente più esigenti e le normative di sicurezza decisamente più stringenti.
È troppo presto per parlare delle specifiche tecniche, ma Hyundai ha confermato che i suoi futuri veicoli elettrici di piccole dimensioni saranno dotati di un modulo proveniente da BorgWarner, un singolo motore elettrico in grado di produrre fino a 181 CV (135 kW / 184 CV), che potrebbero essere ridimensionati, risultando forse eccessivi per un utilizzo urbano.
Se il Casper EV arriverà realmente nel 2024 nel Vecchio Continente, si dovrebbe assistere finalmente ad un’offerta di veicoli elettrici urbani a costi popolari.
Hyundai non è l’unica casa a pianificare l’introduzione di offerte entry-level, il Gruppo Volkswagen sta preparando la propria offensiva con veicoli elettrici leggermente più grandi, ma più convenienti e piccoli rispetto alle programmate Cupra e Skoda, programmate per il 2025.
