Il Land Rover Defender elettrico dovrà aspettare più del previsto, Jaguar Land Rover avrebbe infatti deciso di rinviare la nuova generazione del suo iconico fuoristrada, spostando il progetto verso l’inizio degli anni Trenta.
La decisione arriva in una fase delicata per JLR, che sta rivedendo investimenti e priorità per affrontare un mercato automobilistico sempre più complesso. La domanda di auto elettriche cresce meno rapidamente del previsto, mentre la concorrenza cinese e le difficoltà sul mercato statunitense aumentano la pressione sul gruppo.
Il nuovo Defender elettrico arriverà più tardi
Secondo le indiscrezioni riportate dalla stampa britannica, il progetto della nuova generazione del Defender sarebbe stato posticipato di circa due anni. Il modello era inizialmente atteso tra il 2028 e il 2029, mentre ora il debutto potrebbe avvenire soltanto nei primi anni Trenta.
Il rinvio non riguarderebbe soltanto la versione a batteria. Anche il completo redesign del Defender sarebbe stato rallentato, perché JLR deve affrontare diverse difficoltà tecniche legate all’integrazione delle batterie nella configurazione del grande fuoristrada.
Il Defender rappresenta uno dei modelli più importanti dell’intero gruppo. La famiglia comprende oggi le versioni 90, 110 e 130 e continua a essere il best seller di JLR. La produzione attuale avviene nello stabilimento di Nitra, in Slovacchia.
JLR punta prima su Range Rover e nuovi modelli elettrici
Il rinvio del Defender non significa però che Jaguar Land Rover abbia abbandonato l’elettrificazione. Al contrario, la strategia elettrica del gruppo prosegue, ma con una diversa distribuzione delle priorità.
JLR sta concentrando le risorse sui modelli considerati più vicini al debutto. Tra questi ci sono Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric, Range Rover GT e Jaguar Type 01.
Il gruppo ha inoltre confermato che i marchi Range Rover, Defender e Discovery offriranno in futuro diverse motorizzazioni, comprese MHEV, HEV, PHEV e BEV. L’obiettivo è adattare l’offerta alle differenti esigenze dei mercati, senza puntare esclusivamente sull’elettrico.
Il Defender elettrico potrebbe cambiare strategia
Un altro elemento importante riguarda il mercato americano. JLR ha infatti annunciato una collaborazione con Stellantis per valutare nuove opportunità dedicate al marchio Defender negli Stati Uniti.
La scelta potrebbe avere anche una motivazione industriale e commerciale. Le tariffe sulle importazioni e la crescente pressione competitiva negli Stati Uniti stanno spingendo JLR a cercare soluzioni più vicine al mercato locale.
Secondo le indiscrezioni, il futuro Defender potrebbe quindi essere proposto con soluzioni differenti a seconda dell’area geografica. Per ora, però, JLR non ha confermato ufficialmente dettagli tecnici o una data precisa per il Defender elettrico.
Il progetto resta dunque in evoluzione. Il marchio continua a puntare sull’elettrificazione, ma con tempi più prudenti rispetto ai programmi iniziali. La stessa strategia ufficiale di JLR prevede comunque una versione BEV per ogni famiglia entro la fine del decennio.
Voi cosa ne pensate del rinvio del Defender elettrico?
