Hyundai ha deciso di saltare il consueto restyling di metà carriera. La casa coreana ha scelto invece un rinnovamento completo per la Kona. Le prime immagini trapelate in rete mostrano un design più alto e squadrato, molto vicino a quello di un SUV vero e proprio.
Un nuovo look robusto per la Kona di terza generazione
La Kona di seconda generazione era arrivata nel 2023 con un’impostazione “EV-led”. Lo stile richiamava da vicino i modelli elettrici dedicati della gamma IONIQ. Come accade per la maggior parte dei suoi modelli, Hyundai avrebbe dovuto introdurre un aggiornamento intermedio prima del cambio generazionale.
Questa volta le cose andranno diversamente. Il marchio sembra infatti pronto a saltare il restyling per passare direttamente alla terza generazione completa.
Nei mesi scorsi era già emerso un primo prototipo fotografato in Corea del Sud. Il muletto, seppur camuffato, mostrava una carrozzeria decisamente più alta e squadrata rispetto all’attuale Kona, oggi più simile a un crossover. Le linee angolari intraviste ricordavano da vicino il Crater Concept, il SUV fuoristrada elettrico presentato da Hyundai al LA Auto Show dello scorso anno.
Ora una nuova immagine, pubblicata online senza alcun camuffamento, conferma quanto ipotizzato: la nuova Hyundai Kona cresce e si presenta con un design da SUV robusto ed elegante.
Lo scatto richiama sia il Crater Concept sia la IONIQ 5, grazie ai gruppi ottici a effetto pixel e al cofano a conchiglia. Di conseguenza, la nuova Kona sembra ereditare il linguaggio stilistico più maturo della gamma elettrica Hyundai.
Motore di ricerca interno: arriva il sistema Pleos
Secondo alcune fonti specializzate coreane, la Kona di terza generazione monterà il nuovo sistema di infotainment Pleos, già visto sulla IONIQ 3. La dotazione prevede uno schermo centrale da 12,9 o 14,6 pollici. È inoltre disponibile un display dedicato al conducente.
Il sistema si basa su Android Automotive OS. L’esperienza d’uso ricorda quella di uno smartphone, con app e schermate personalizzabili. L’impostazione risulta per certi versi simile a quella adottata dai modelli Tesla.
Motorizzazioni ancora da confermare
Hyundai non ha ancora annunciato quali motorizzazioni equipaggeranno il nuovo modello. Come l’attuale Kona, anche la terza generazione dovrebbe essere proposta in versione elettrica, ibrida e a benzina. La variante ibrida potrebbe adottare lo stesso motore 1.6 litri già montato sulla nuova Seltos.
Hyundai ha invece scelto di non produrre la Kona elettrica nel 2026. La versione elettrica potrebbe però tornare disponibile tra il 2027 e il 2028, in concomitanza con il debutto della terza generazione. Questo ritardo lascia intendere una strategia più attenta ai tempi di sviluppo delle piattaforme elettriche, piuttosto che una rinuncia al segmento.
Nel frattempo, il mercato SUV elettrico compatto resta molto competitivo. Diversi costruttori stanno infatti aggiornando le proprie gamme con motorizzazioni più efficienti e sistemi multimediali evoluti. La scelta di Hyundai di puntare su un redesign totale, invece di un semplice restyling, appare quindi coerente con questa tendenza generale del settore.
Cosa ne pensate del nuovo linguaggio stilistico della Kona? Vi convince di più rispetto al modello attuale, oppure preferivate l’impostazione precedente?
