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    Shell Recharge apre le sue prime stazioni di ricarica ultraveloce sulla rete autostradale austriaca

    Shell, la grande multinazionale del settore petrolifero, vuole creare una rete nazionale di stazioni di ricarica veloci e ultraveloci con Shell Recharge sulle autostrade austriache entro il 2025 ed ha già messo in funzione i primi caricabatterie ad alta potenza sulle autostrade austriache.

    Le prime stazioni di ricarica coperte sono state aperte a Walserberg, Ansfelden, St.Pölten, Strengberg, Mondsee e Fürnitz, con colonnine HPC del tipo ABB Terra 360, ognuna delle quali ha due punti di ricarica CCS.

    Shell - abb | elettronauti. It
    Shell abb | elettronauti It

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    Shell punta a diventare un’azienda a zero emissioni di carbonio entro il 2050. Un elemento fondamentale per questo è lo sviluppo di un’ampia gamma di opzioni di ricarica per i veicoli elettrici. 

    Le acquisizioni di Shell

    Nel 2017, la società ha acquistato NewMotion, all’epoca il più grande fornitore di ricarica in Europa, che da allora è stato ribattezzato Shell Recharge Solutions

    Nel 2019, Shell ha iniziato a installare stazioni di ricarica rapida presso le stazioni di servizio con il marchio Shell Recharge. 

    Nel 2021, Shell ha acquistato la start-up berlinese Ubitricity, che consente la ricarica sui lampioni.

    Shell ha recentemente acquisito SBRS GmbH, un fornitore di soluzioni di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici commerciali, c’è anche un accordo di cooperazione con Ionity, la joint venture tra Audi, BMW, Daimler, Ford, Hyundai, Porsche e VW, per realizzare stazioni di ricarica rapida lungo le autostrade dei paesi europei. 

    Shell e la transizione energetica

    È indiscusso che il futuro della mobilità è elettrico. E quando si tratta di transizione energetica e di mobilità, un percorso molto importante è l'autostrada, perché il 40 percento del traffico austriaco viene effettuato sulla rete stradale principale.
    Hartwig Hufnagl, CEO di ASFINAG

    ASFINAG vuole garantire entro il 2030 una fornitura capillare di colonnine di ricarica almeno ogni 25 chilometri.

    Per questo abbiamo bisogno dei nostri partner comprovati ed esistenti come Shell. Perché in futuro, ricaricare un'auto elettrica deve essere facile come un normale processo di rifornimento.
    
    Sappiamo che i nostri clienti hanno esigenze diverse e vogliono ricaricare le loro auto elettriche ovunque ne abbiano bisogno, a casa, durante la spesa o in viaggio alla stazione di servizio. Vogliamo offrire la soluzione giusta per tutte le situazioni.
    Saghi Froughivand, responsabile del settore stazioni di servizio Shell in Austria

    In Austria, Shell collabora anche con Rewe per installare fino a sei caricatori ad alta potenza in ciascuna delle 100 sedi Billa, Billa-Plus, Penny e BIPA.

    Shell recharge austria | elettronauti. It
    Shell recharge austria | elettronauti It
    Per poter coprire lunghe distanze con le auto elettriche, è importante per noi fornire un'infrastruttura di ricarica veloce e ad alte prestazioni sulle autostrade, unita a offerte di negozi e opportunità di soggiorno allo Shell Café.
    Saghi Froughivand, responsabile del settore stazioni di servizio Shell in Austria
    Per supportare l'elettrificazione nel modo più efficace e rapido possibile, tutti gli attori nel campo dell'elettromobilità devono unirsi. In termini di comfort, facilità d'uso e sicurezza, la ricarica rapida non dovrebbe essere in alcun modo inferiore al rifornimento di carburante convenzionale.
    Philipp Wieser, AustriaTech / Responsabile del Centro di controllo austriaco per l’elettromobilità (OLÉ)

    Un’infrastruttura di ricarica rapida ben sviluppata sui collegamenti principali supporta i prossimi importanti passi verso la neutralità climatica e la transizione della mobilità. 

    L’ambizione di Shell è quella di avere più di 500.000 punti di ricarica entro il 2025 e 2.500.000 entro il 2030. 


    Shell è in corsa nell’accaparrarsi le posizioni strategiche per le sue colonnine. Come vi immaginate le aree di sosta autostradali tra alcuni anni?

    Fonte

     


    Andrea Cornali
    Andrea Cornali
    Il mio interesse per il mondo elettrico è nato nel 2020, anno in cui ho iniziato a collaborare con Matteo. Da allora, la mia passione è cresciuta costantemente. Nel 2021, ho abbandonato la mia auto termica per passare a un veicolo elettrico. Ora, sono entusiasta di condividere la mia conoscenza in questo settore. Ogni giorno, cerco di combinare la mia passione per la tecnologia e l'attenzione per l'ambiente per contribuire in modo positivo al mondo che ci circonda.

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