Il Cybertruck di Tesla è uno dei veicoli elettrici più attesi di tutti i tempi. Con l’uscita ufficiale del nuovo pickup elettrico, molti vogliono vedere come si posiziona rispetto alla concorrenza. Guardate il Cybertruck sfidare il Rivian R1T e l’Hummer EV in un’emozionante gara di accelerazione nel video qui sotto.
L’R1T di Rivian è stato il primo pick-up elettrico ad arrivare sul mercato statunitense nel settembre 2021, battendo di qualche mese l’Hummer EV di GMC.
Sebbene entrambi siano pickup completamente elettrici, si tratta di modelli molto diversi. Rivian vuole che l’R1T sia il veicolo d’avventura per eccellenza. In altre parole, “un pickup costruito per qualsiasi cosa si chiami strada”.
Primo sfidante – Rivian R1T
Con 38 cm di altezza da terra, l’R1T di Rivian è in grado di attraversare un metro d’acqua, di superare una pendenza del 100% e di decollare con la stessa velocità di un’auto sportiva (da 0 a 100 km/h in 3 secondi).
Il Quad Motor R1T di Rivian con il Large Battery Pack è in grado di tenere il passo? Il propulsore a quattro ruote motrici eroga 835 cavalli e 1.231 Nm di coppia.
Secondo sfidante – GMC Hummer EV
Nel frattempo, GM descrive il suo Hummer EV pick-up come un “supercarro” con una potenza massima di 1.000 cavalli, una coppia di 15.590 Nm e caratteristiche come “Crabwalk” (il caratteristico movimento in obliquo dei granchi, permesso dalle quattro ruote sterzanti dell’Hummer). Con il Watts to Freedom disponibile, il pick-up elettrico Hummer può anche andare da 0 a 100 in “circa 3 secondi”.
Terzo sfidante – Tesla Cybertruck “Cyberbeast”
Ora entra in scena il Cybertruck. Tesla ha finalmente lanciato il Cybertruck la scorsa settimana dopo un ritardo di due anni.
Basta guardarlo per capire che si tratta di un pick-up elettrico di livello superiore. L’amministratore delegato di Tesla, Elon Musk, ha voluto sfidare lo status quo con un pick-up elettrico che offre più utilità di un normale pick-up con le prestazioni di una Porsche 911.
L’allestimento più alto, il “Cyberbeast”, vanta tre motori con 845 cavalli di potenza combinata e 13.960 Nm di coppia. Può correre da 0 a 100 km/h in 2,6 secondi.
Pronti… via!
Nel loro recente video, i responsabili di Hagerty hanno messo a confronto la Tesla Cybertruck con un’epica prova di forza. Come si può vedere, il Rivian non è stato all’altezza del Cybertruck. Nonostante sia più lungo di 18 cm e più largo di 10 cm, il Cybertruck di Tesla pesa meno dell’R1T.
I dati della Drag Race
Il Cybertruck ha percorso il quarto di miglio in 11 secondi a 192 km/h, mentre l’R1T ha girato in 11,7 secondi a 177 km/h.
Per mettere alla prova il Cybertruck, il team lo ha messo a confronto con un veicolo con più cavalli. L’Hummer EV 3X di GM offre 1.000 cavalli e 15.590 Nm di coppia, ma è sufficiente per battere il Cyberbeast?
| Modello | Versione | Potenza (CV) | Coppia (Nm) | Peso (kg) | Tempo sul quarto di miglio (secondi) |
| Tesla Cybertruck | Cyberbeast | 845 | 13.960 | 2.995 | 11.0 |
| Rivian R1T | Quad Motor + Large Battery Pack | 835 | 1.231 | 3.242 | 11.7 |
| GMC Hummer EV | 3X | 1.000 | 15.590 | 4.111 | 11.9 |
Non proprio. L’Hummer EV è arrivato anche dopo il Rivian R1T, in 11,9 secondi a 171 km/h. Non è una sorpresa, visto che il “supercarro” pesa oltre 4 tonnellate.
Secondo Hagerty, il Cybertuck è il pickup più veloce di sempre (elettrico o a benzina). Questo include lo scatto da 0 a 100 e il quarto di miglio. Inoltre, nel quarto di miglio, supera il Ford F-150 Raptor R del 2023 (12.0 secondi) e il Ram 1500 TRX del 2022 (12.2 secondi).
Sebbene il Tesla Cybertruck sia più veloce in gara, l’R1T di Rivian è più efficiente, secondo i dati EPA.
Che cosa ne pensate di queste gare di accelerazione? Secondo voi hanno un senso?
Resta collegato e daremo la notizia, non appena ne verremo a conoscenza.
Pare proprio che sia così! Come spesso accade assistiamo a tante dichiarazioni di Elon Musk che puntualmente vengono disattese.
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