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    HomeAuto ElettricheVolvo, le vendite di auto elettriche procedono a gonfie vele

    Volvo, le vendite di auto elettriche procedono a gonfie vele

    Negli scorsi mesi abbiamo parlato della difficile situazione che stanno riscontrando alcuni grandi produttori come Volkswagen nella vendita di veicoli elettrici, ma questa situazione sembrerebbe limitata ad alcuni player e non a tutto il mondo della mobilità elettrica.

    Tesla a parte, che molto probabilmente chiuderà l’anno 2023 con lo storico traguardo della “Model Y” al primo posto per immatricolazioni in Europa, anche il marchio svedese Volvo sembrerebbe passare un ottimo momento nella vendita di veicoli elettrici.

    L’amministratore delegato Jim Rowan afferma infatti che i nuovi modelli elettrici, tra cui il crossover C40 e il SUV compatto EX30, stanno trascinando le vendite del marchio, e gli ordini sono molto forti, tanto da prospettare una crescita annua a doppia cifra.

    Volvo ex30 exterior | elettronauti. It
    Volvo ex30 exterior | elettronauti It

    Sul presente Rowan è molto ottimistico, tanto da non segnalare alcun rallentamento della domanda neanche nel mercato statunitense, ma lo è ancora di più sul futuro, prospettando ulteriori crescite nel 2024 e 1,2 milioni di veicoli venduti nel 2025, di cui la metà elettrici.

    Dal 2030 il marchio svedese venderà esclusivamente veicoli a motorizzazione elettrica, in anticipo di ben 5 anni rispetto al limite delle nuove immatricolazioni fissato per il 2035.

    Volvo, proprietaria del marchio premium Polestar, è stata venduta nel 2010 al gruppo cinese Geely dalla Ford Motor Company, e da allora i ricavi sono aumentati del 78%.

    Ecco i prezzi a listino

    Attualmente a listino Volvo troviamo il crossover elettrico C40 Recharge, i SUV compatti EX30 e XC40 Recharge, e il nuovo SUV a 7 posti EX90 predisposto per il Vehicle to Grid.

    • 2024 volvo xc40 e c40 recharge | elettronauti. It
    • Volvo ex30 exterior | elettronauti. It
    • Volvo ex90 laterale | elettronauti. It

    La vettura più economica di quelle a listino è il SUV EX30, con un prezzo di attacco, incentivi esclusi, di 35.900€ nella versione Single Motor da 200kW, con accelerazione da 0 a 100 Km/h in 5,7 secondi ed un’autonomia di 344Km nel ciclo WLTP, che diventa di 475Km nella versione Single Motor Extended Range con un’aggiunta di 5.500€.

    Salendo di prezzo troviamo poi la XC40 Recharge, con prezzo a partire da 52.600€ nella versione Single Motor da 175kW ed autonomia di 476Km nel ciclo WLTP, mentre nella versione Single Motor Extended range, aggiungendo 2.300€, l’autonomia sale a 572Km.

    Il crossover C40 Recharge, con prestazioni simili all’XC40, parte invece da 54.550€ nella versione Single Motor da 175kW ed autonomia di 487Km nel ciclo WLTP, che diventano 581Km con l’aggiunta di 2.300€ nella versione Single Motor Extended Range da 185kW.

    Sul podio troviamo infine EX90, il nuovo SUV premium da 7 posti predisposto per il Vehicle to Grid (V2G), con prezzo a partire da 85.250€ per la versione Single Motor da 205kW con autonomia di 580Km nel ciclo WLTP, mentre per la versione a trazione integrale Twin Motor da 300kW (408CV) occorre aggiungere 5.900€, per un’autonomia di 585Km.

    (prezzi aggiornati a dicembre 2023 e rilevati dal sito ufficiale www.volvocars.com)


    Il SUV EX30 con gli incentivi arriva a costare poco più di 30.000€. Pensi che sia questa la “fortuna” di Volvo?

    Fonte | Via

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