Seconda auto elettrica rinviata: il nodo è la ricarica, non gli incentivi
Un solo box e nessuna colonnina vicina bloccano la seconda elettrica; la vecchia Volkswagen Polo resta in servizio con garanzia estesa.
Infrastruttura di ricarica
Colonnine, ricarica veloce e reti di ricarica in Italia e in Europa.
Ricaricare una Tesla con un generatore a benzina: limiti e rischi del test
Due generatori a benzina alimentano una Tesla, ma cali di tensione, messa a terra ed efficienza mostrano i limiti della soluzione.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 da Brescia a Roma: il viaggio punta sulle soste brevi
Un viaggio di 1.200 km in Tesla Model 3 mostra come soste brevi e preriscaldamento della batteria possano semplificare la ricarica.
di Matteo Valenza
Auto elettrica senza box: strategie e limiti della ricarica pubblica
Ricaricare un’auto elettrica senza box è possibile, ma richiede pianificazione tra colonnine al lavoro, soste mirate e ricariche periodiche.
Ricarica rapida e degrado: come usare Supercharger e Ionity
Le colonnine DC semplificano i viaggi, ma un uso frequente può accelerare il degrado. Percentuali e abitudini aiutano a proteggere la batteria.
di Matteo Valenza
Tesla Supercharger V3 a Forlì: la ricarica arriva fino a 250 kW
A Forlì debutta il primo Tesla Supercharger V3 italiano: fino a 250 kW, potenza non condivisa e precondizionamento della batteria.
di Matteo Valenza
Ricarica a Carpi, tra errori Ionity e riavvio Enel X
A Carpi, QR code, deposito da 80 euro e colonnine non allineate trasformano la ricarica Ionity ed Enel X in una chiamata all’assistenza.
A22 del Brennero, dalle colonnine gratuite ai distributori elettrici da 350 kW
Sull’A22 una rete di ricarica gratuita e telecontrollata anticipava il progetto di stazioni da 350 kW nelle aree di Bolzano e Verona.
Wallbox Pulsar e Commander 2: la ricarica diventa connessa e gestibile
Pulsar e Commander 2 puntano su app, controllo dei consumi e load balancing per gestire la ricarica domestica e professionale.
di Matteo Valenza
Guide, Infrastruttura di ricarica
ABRP e Tesla Model 3: come pianificare soste e ricariche
A Better Route Planner calcola soste, tempi di ricarica e carica residua adattando il viaggio elettrico all'auto e allo stile di guida.
di Matteo Valenza
Tesla Supercharger di Dietikon, quando la ricarica diventa una sosta in Lounge
Il Tesla Supercharger di Dietikon offre una Lounge accessibile tramite codice. Nel test, la Model 3 Performance ha ricaricato in circa mezz’ora.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 bloccata al Supercharger: la ricarica riparte dopo l’aggiornamento
Una Tesla Model 3 non avvia la ricarica al Supercharger di Trento. Reset e cambio di stallo non bastano, poi interviene un aggiornamento software.
di Matteo Valenza
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