Nissin smonta 16 BEV cinesi: "Assurdo, siamo 5 anni indietro sull'elettrico"
Più di 90.000 componenti e 16 BEV cinesi smontate. Gli specialisti giapponesi di Nissin Precision Machines hanno identificato tre motivi...
Vendite, immatricolazioni e strategie delle case: dove va l'auto elettrica.
Più di 90.000 componenti e 16 BEV cinesi smontate. Gli specialisti giapponesi di Nissin Precision Machines hanno identificato tre motivi...
Stellantis ha annunciato che a partire dal 2026 lo stabilimento di Melfi, in Basilicata, inizierà la produzione della nuova Lancia Gamma, una vettura di medie d…
Il 29 ottobre la Commissione Europea ha dato il via libera ai dazi sulle auto elettriche cinesi, che andranno dal 7,8% al 35,3%, in vigore il 31 ottobre.
I concessionari danno la colpa all'Europa. L'Europa la da' ai costruttori. Questi ultimi puntano il dito sui costruttori. Perchè non si vendono le elettriche?
Tesla festeggia i risultati del terzo trimestre e il primo outlook sul 2025: il titolo è salito di circa il 22% in borsa, in un solo giorno.
Dopo che Rivian (RIVN) ha rivisto al ribasso il proprio obiettivo di produzione annuale, la casa automobilistica di veicoli elettrici ha spiegato che la...
Stellantis ha confermato che il suo CEO di lunga data, Carlos Tavares, cesserà la sua collaborazione alla scadenza del suo attuale contratto.
Volkswagen potrebbe chiudere il suo primo impianto in Germania, e anche lo stabilimento Audi di Bruxelles è sotto minaccia..
Una volta si diceva "chi primo arriva meglio alloggia". Questo detto potrebbe riassumere le posizioni di mercato odierne dei costruttori di auto elettriche....
Ford si appresta a riaprire lo stabilimento in India. Questa volta, però, Ford si concentrerà sui veicoli elettrici per affrontare un ritorno globale.
Dopo 40 anni ed 8,4 milioni di Volkswagen Polo costruite, l'azienda termina la produzione in Europa per trasferirla in SudAfrica, nello stabilimento di Kariega.
Wang Bin ritiene che il nuovo Onvo L60 di NIO, offerto a partire da soli 21.200 dollari, sia il giusto EV per aprire la strada ad una “rinascita del marchio”.
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