Volkswagen ID. Polo oltre 30.000 ordini: attese di almeno 10 mesi
La compatta elettrica supera 30.000 ordini. Volkswagen conferma una domanda oltre le attese e ritardi nelle consegne di almeno 10 mesi.
Vendite, immatricolazioni e strategie delle case: dove va l'auto elettrica.
La compatta elettrica supera 30.000 ordini. Volkswagen conferma una domanda oltre le attese e ritardi nelle consegne di almeno 10 mesi.
Il sondaggio YouGov-CLEPA rileva che solo il 6% degli italiani indica una BEV come prossima auto e il 77% vede il Paese impreparato.
BYD avrebbe venduto 189.466 veicoli fuori dalla Cina ad agosto 2026. Il target per il 2027 sale a 2,5 milioni di unità.
Il segretario Sean Duffy contesta i rapporti di Ford con aziende cinesi. Il costruttore difende la licenza CATL e il controllo dell’impianto.
Le vendite globali di auto elettriche salgono del 2% ad agosto 2026: l’Europa accelera, mentre Nord America e Cina registrano un calo.
Nei primi otto mesi del 2026 la Cina ha esportato 6,2 milioni di veicoli. Elettriche e ibride plug-in guidano l’espansione.
Tesla raccoglie l’interesse di flotte e partner infrastrutturali per il Cybercab, ma il modulo non consente ancora ordini o prenotazioni.
Slotkin evoca un’apertura USA alle auto cinesi in un accordo Trump-Xi, ma mancano conferme e le regole attuali restano restrittive.
BYD avrebbe ordinato dieci navi portaveicoli da 9.200 CEU. La flotta salirebbe a 18 unità, con consegne previste tra il 2027 e il 2029.
Stellantis punta a replicare con Dongfeng la joint venture Leapmotor per usare la capacità produttiva inutilizzata e sostenere FaSTLAne 2030.
La NHTSA impone a Tesla 21 risposte giurate sulla conformità del Cybercab, privo di volante e pedali, entro il 30 settembre.
Dal 2028 Stellantis porterà tre city car elettriche a Pomigliano, mentre Melfi produrrà la nuova C-SUV Alfa Romeo su base STLA Medium.
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