Nel tempo noi di Elettronauti abbiamo analizzato diversi tipi di EV, ovvero Electric Vehicle, ma se siete appassionati di auto cinesi e vi sarà capitato di imbattervi nel termine NEV sappiate che la questione è leggermente più complessa.
Quando si guarda ai dati di vendita cinesi o riferiti a marchi cinesi quali BYD, vi sarà capitato sicuramente di leggere il termine NEV e qui nasce un po’ di confusione in mezzo a tanti acronimi come BEV, PHEV, FCEV…
↘️ ElettroWiki – Diversi tipi di EV a confronto
EV è un termiche che da solo non identifica una singola categoria di auto elettriche. EV da solo significa solo Electric Vehicle, per questo motivo è sempre assorbito in nomenclature più lunghe che aiutano ad identificare di che tipologia di “auto elettrica” si sta parlando.
⛽️ Auto ibride
Tra le auto ibride si annoverano tutte quelle categorie che prevedono una parte elettrica all’interno dell’automobile, ma che non è l’unico sistema disponibile.
MHEV ➡️ Mild Hybrid Electric Vehicle o Ibrido leggero
FHEV o HEV ➡️ Full Hybrid Electric Vehicle
PHEV ➡️ Plug-in Hybrid Electric Vehicle
REEV / EREV ➡️ Range Entender Electric Vehicle o Extended Range Electric Vehicle
⚡️ Auto elettriche pure
Tra le auto pure ci sono automobili che possiedono di soli motori elettrici per la locomozione e che fanno uso solo di energia elettrica come “carburante”.
BEV ➡️ Battery Electric Vehicle
SEV ➡️ Solar Electric Vehicle
⚡️ Auto elettriche a idrogeno
Tecnicamente fanno parte delle auto elettriche pure, in quanto funzionano solamente ad energia elettrica e non emettono inquinanti, ma non si ricaricano con la corrente elettrica, bensì con idrogeno liquido, che poi viene trasformato. Per capirne di più ecco qui sotto l’articolo che ne parla.
FCEV ➡️ Fuel Cell Electric Vehicle
Articolo riepilogativo con tutte le tipologie:
ElettroWiki ➡️ Diversi tipi di EV a confronto
Nascita del termine NEV
L’acronimo NEV è spesso utilizzato in riferimento alle auto vendute in Cina per un semplice fatto. Negli ultimi anni la Cina ha investito parecchio nello sviluppo del suo settore automotive, e l’attuale espansione globale che stanno avendo marchi come BYD, MG, Chery, Nio e molti altri non è un caso.
I produttori cinesi di autoveicoli si sono maggiormente concentrati in mercati ancora poco esplorati dai costruttori tradizionali. In particolare si sono focalizzati su auto elettriche a batteria (BEV), auto ibride plug-in (PHEV) e auto elettriche con range extender (EREV o REEV).
Tutte opzioni che, negli ultimi anni, sono state scartate o messe in un angolo dalle varie Stellantis, Toyota, BMW, ecc…
Per questo motivo nasce il termine NEV, auto che funzionano con nuovi tipi di energia.
Non facciamo confusione tra NEV e NEV!
In che senso? In passato l’acronimo NEV è già stato utilizzato negli USA a partire dagli anni ’90 per identificare i cosiddetti Neighborhood Electric Vehicle, ovvero i veicoli elettrici di prossimità urbana, e che inizialmente comprendevano le golf cart.
Queste piccole automobili sono quelle che stanno prendendo molto piede anche da noi negli ultimi tempi e che noi siamo soliti identificare come quadricicli leggeri. Tra questi possiamo ricordare modelli come:
- Renault Twizy
- Estrima Birò
- Citroen Ami – Opel Rocks-e – Fiat Topolino
- Microlino
- XEV Yoyo
In definitiva una NEV non è…
…necessariamente un’auto elettrica a batteria e non è assolutamente un sinonimo del termine. È quindi una categoria che mette insieme diverse motorizzazioni in una macro-categoria.
Se in un articolo vedete quindi che, parlando di vendite di NEV, una marca vende più di un’altra altamente specializzata in auto elettriche, come capita spesso leggendo i dati di vendita tra BYD e Tesla, c’è da tenere in considerazione questa importante distinzione.
E voi lo sapevate? Quante volte avete confuso i due termini?
