Come suggerisce il nome, la Mercedes-Benz EQS SUV, è l’alternativa SUV di alta gamma, alla grande berlina di lusso EQS dell’azienda, le due condividono una piattaforma e una miriade di altri componenti, hanno interassi identici, ma solo il SUV offre una terza fila e fino a sette posti.
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Esterni
Il design esterno della nuova EQS SUV ricalca, l’attuale family feeling EQ.
La silhouette inizia con la parte anteriore arrotondata per scorre dinamicamente sul montante anteriore fortemente inclinato e sul profilo del tetto fino allo spoiler posteriore, Il montante C è stato spostato molto indietro per migliorare lo spazio interno per gli occupanti della seconda fila.
Il suo profilo laterale è pulito, i punti salienti includono una piega della carrozzeria nella parte inferiore delle portiere, le maniglie delle porte a scomparsa ed i cerchi da 20 pollici.
Il frontale dell’EQS SUV è dotato dell’ormai noto “Black Panel” in cui i fari completamente a LED “High Performance” insieme alla griglia del radiatore nera profonda formano la fascia anteriore del SUV.
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Il SUV è ordinabile anche con i fari anteriori a LED “Digital Light“, la rivoluzionaria tecnologia di questi proiettori, può rendere la guida più facile e sicura proiettando guide di navigazione, come una freccia direzionale per indicare una strada curva o segnaletica orizzontale mancante; questi nuovi fari Mercedes-Benz possono proiettare avvisi sul traffico o simboli delle condizioni stradali quando un guidatore potrebbe altrimenti avere difficoltà a vederli.
In fuoristrada, l’EQS SUV, è in grado di aumentare la sua altezza da terra di 25 mm utilizzando le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, con le modalità di guida Dynamic Select ora è dotata anche di una modalità OFF ROAD dedicata.
Le dimensioni dell’EQS SUV sono, 512 cm di lunghezza, 196 cm di larghezza e 172 cm. d’altezza, con un passo di 321 cm, il raggio di sterzata è di solo 10,9 metri, merito delle ruote posteriori sterzanti, che a bassa velocità permettono alle ruote di girare di 10 gradi, offrendo una migliore agilità durante le manovre.
In configurazione a cinque posti la capacità del bagagliaio è di 645 litri, che salgono a 2.100 litri abbattendo tutti i sedili, quando si viaggia in sette, invece, restano solamente 195 litri di capienza.
Interni e Infotainment
L’abitacolo della EQS SUV incorpora sia legno che pelle per creare un ambiente “lounge”, i clienti possono personalizzare gli interni in sette diverse combinazioni di colori.
Nell’allestimento base, i clienti, hanno a disposizione un quadro strumenti digitale e un touchscreen verticale da 12,8 pollici, con Apple CarPlay e Android Auto, assistente vocale avanzato “Hey Mercedes”, navigazione con intelligenza artificiale ed un sistema audio Dolby Atmos® della Burmester.
Chi opta invece per L’MBUX Hyperscreen, può godere di uno schermo curvo digitale che si estende dal montante lato guida fino a quello del lato passeggero, questo display, sotto un’unica superficie di vetro uniforme, è composto da 3 display OLED, un quadro strumenti da 12,3 pollici, un infotainment centrale da 17,7 pollici ed uno schermo davanti al passeggero anteriore da 12,3 pollici, tutto il sistema, è gestito da un processore otto core con 24 GB di RAM.
L’ elenco di caratteristiche interne standard include illuminazione ambientale selezionabile, sedili anteriori riscaldati e ventilati, rivestimenti in pelle, tetto apribile panoramico e ricarica wireless, le finiture sono da prima classe, con un abitacolo è anche pieno di spazi di stivaggio progettati con cura; dietro alla seconda fila regolabile elettricamente, Mercedes, offre optional anche la terza fila di sedili, consentendo all’EQS SUV di trasportare fino a sette persone.
Sicurezza
L’ammiraglia SUV, può contare su tutti gli ultimi sistemi tecnologici di sicurezza, a partire dal Drive Pilot, il pacchetto che permette la guida autonoma su alcuni tratti autostradali e in condizioni specifiche, questa tecnologia funziona quando si è in colonna, a velocità non superiori a 60 km/h, nel traffico e solo su alcune autostrade per ora solo in Germania.
Oltre a questo, c’è anche l’Automated Valet Parking, ovvero il sistema di parcheggio autonomo, senza nessun passeggero a bordo, nemmeno il conducente, l’Active Lane Change Assist, che effettua da solo il sorpasso e il cambio di corsia quando l’utente attiva l’indicatore di direzione, l’Active Blind Spot Assist e funzione di avviso di uscita e l’Active Brake Assist con funzione di traffico trasversale.
Batteria, autonomia e prestazioni
Ad alimentare il SUV di Mercedes-Benz troviamo la stessa batteria agli ioni di litio da 107,8 kWh che alimenta la berlina premium EQS.
L’auto può ricaricarsi fino a 200 kW utilizzando un sistema di ricarica rapida CC, caricando da 10% all’80% in 31 minuti, in AC, Mercedes offre un caricatore di bordo da 11 kW.
Nel ciclo WLTP, l’efficienza dell’auto è stimata tra i 18,6 e i 23,0 kWh/100 km, con un’autonomia compresa tra 540 e 671 km per la trazione posteriore EQS 450+, mentre con EQS 450 4Matic ed EQS 580 4Matic si possono percorrere tra i 511 e 611 chilometri con una singola carica.
Ad ottimizzare i consumi nei lunghi tratti, un sistema di “Navigazione con intelligenza artificiale” seleziona l’itinerario stradale migliore e visualizza le stazioni di ricarica locali lungo il percorso. Questo sistema di navigazione regola anche il percorso in modo dinamico in base al traffico e ad altre variabili.
A livello motoristico, e di prestazioni, l’EQS 450+ a trazione posteriore e la 4MATIC, hanno a disposizione lo stesso numero di cavalli ovvero 359, variano solo i valori di coppia che sono di 568 e 800 Nm, con uno scatto da 0 a 100 di 6,7 e 6 secondi.
l‘EQS 580 4MATIC, la più potente della gamma, invece può contare su 544 CV ed una coppia di 858 Nm e passarere da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.
Per tutte e tre le versioni, la velocità massima autolimitata è di 210 Km/h.
Prezzi e inizio vendite di EQS SUV
La gamma di Mercedes EQS SUV EQS SUV 450+ ha un prezzo di partenza di 138.669 euro, la versione intermedia la EQS SUV 450 4Matic con doppio motore e trazione integrale partirà da 142.573 euro, mentre per la top di gamma, la Mercedes EQS SUV 580 4Matic, sempre bimotore e trazione integrale, il listino parte da 165.991 euro.
