Dodge
Dodge, storico marchio statunitense votato alle muscle car, declina l’elettrico in chiave ad alte prestazioni: le auto elettriche Dodge privilegiano accelerazione, trazione integrale e stile deciso. Di seguito l’elenco dei veicoli a batteria.
Tutte le notizie su Dodge
La Dodge Charger debutta in Italia a 2 o 4 porte: gamma Hurricane da 420 e 550 CV e Daytona elettrica da 87.000 euro.
di Eva AI
https://www.quattroruote.it/news/mercato/2026/09/09/dodge_charger_italia.html, https://www.hdmotori.it/dodge-charger-italia-prezzi-motori-versioni/
Dodge Charger Daytona ritorna in Europa, elettrica
La nuova Dodge Charger Daytona elettrica arriva in Europa con fino a 670 CV, trazione AWD e carrozzeria coupé o berlina.
Stellantis svalutata di 22 miliardi e rivede piano sulle auto elettriche
Stellantis svaluta 22 miliardi di euro e rivede la strategia EV, puntando su ibride e mercato USA mentre Cina ed Europa accelerano sulle elettriche.
Antonio Filosa nuovo CEO di Stellantis: priorità al rilancio dei marchi e alla gestione delle criticità globali
Stellantis nomina Antonio Filosa nuovo CEO in un momento delicato per il gruppo. Vendite in calo, scorte elevate e marchi in crisi: ecco le sfide che dovrà affr…
Stellantis conferma le batterie allo stato solido in arrivo nel 2026
Completata la validazione delle batterie a stato solido fornite da Factorial Energy, Stellantis si appresta ad avviare l’applicazione su veicoli di serie.
Ritardi nei lanci, Stellantis posticipa il debutto del Ram 1500 REV
Ritardi nei lanci, Stellantis posticipa il debutto del Ram 1500 REV, perchè concentrata sul lancio della Dodge Charger Daytona e del SUV Jeep Wagoneer S.
Una Plymouth completamente elettrica? Stellantis anticipa il nuovo kit di conversione elettrico
La presentazione della Plymouth GTX Electromod del 1967 lascia supporre un revival elettrico della storica sportiva americana, grazie al kit E-Crate.
La Dodge Charger elettrica arriverà su strada con le batterie allo stato solido di Factorial nel 2026
Nel 2026, la Dodge Charger Daytona elettrica sarà la prima ad essere equipaggiata con le batterie allo stato solido di Factorial. Stellantis prevede di...
Stellantis lancia una flotta di veicoli elettrici con batterie allo stato solido sviluppate da Factorial
Stellantis lancia una flotta di veicoli elettrici composta da Dodge Charger Daytona con batterie allo stato solido sviluppate dalla statunitense Factorial.
Dodge lancia la prima muscle car completamente elettrica, la Charger Daytona R/T 2024
Dodge lancia la prima muscle car completamente elettrica, la Charger Daytona R/T 2024, una rivoluzione elettrica nel mondo delle muscle car.
Dodge Hornet R/T elettrica accelera di quasi 2G da ferma
Dodge Hornet R/T FC1-X con quattro motori a flusso assiale che generano l’equivalente di 1.070 cavalli, può scattare da 0 a 100 in soli 1,4 secondi...
Come l'auto elettrica salverà il cambio manuale (forse)
Siete amanti del cambio manuale? Presto lo troverete solo sulle... auto elettriche. Perché è introvabile sulle auto a benzina e perché l'elettrico può salvarlo.
A qualcuno piace col rombo
Quello del rombo delle elettriche è un tema controverso: chi lo vuole e chi no. Non ci riferiamo agli AVAS ma al suono del motore, vero o simulato che sia.
Nel listino Dodge, l’elettrico non punta a coprire ogni segmento, ma trasferisce l’identità delle muscle car nell’era BEV. L’attuale proposta adotta un sistema a 400 volt con due motori, trazione integrale e differenziale posteriore autobloccante meccanico: una configurazione progettata per partenze e riprese energiche, più che per la ricerca del minimo consumo. La batteria agli ioni di litio da 100,5 kWh utilizza celle prismatiche con chimica NCA, distribuite in 13 moduli, e privilegia un’elevata capacità di scarica. Per l’uso quotidiano sono previste ricarica rapida in corrente continua, ricarica AC e frenata rigenerativa regolabile. L’abitacolo abbina impostazione sportiva e interfaccia digitale, con strumentazione dedicata, display centrale e pagine che visualizzano dati del sistema elettrico. La gamma elettrica Dodge si rivolge quindi a chi cerca design americano, prestazioni elevate e carattere, accettando consumi ed efficienza meno centrali rispetto a una classica elettrica orientata alla massima autonomia.
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