GAC
GAC è un costruttore cinese con una forte presenza nell’elettrico attraverso le sue linee dedicate. Le auto elettriche GAC puntano su carrozzerie moderne, abitabilità e dotazioni digitali: qui trovi l’elenco completo con dati tecnici aggiornati.
Tutte le notizie su GAC
Tre elettriche cinesi ottengono 5 stelle Euro NCAP: GAC, Geely e Leapmotor superano i severi test di sicurezza europei, sfatando un luogo comune.
GAC Aion Ray 7, sedan elettrica prodotta assieme a Huawei
GAC Aion svela la Ray 7: berlina elettrica con motore Huawei da 180 kW, autonomia fino a 700 km CLTC, nuovo logo del brand e debutto al Salone di Chengdu 2026.
Aistaland GT7, famigliare coupé elettrica da 768 CV
Aistaland GT7, shooting brake elettrica nata da GAC e Huawei: fino a 768 CV, autonomia CLTC 900 km e ricarica ultra-rapida. Prezzi da 30.900 dollari.
AION accelera nel Regno Unito e inaugura nove concessionarie
AION inaugura nove concessionarie nel Regno Unito e lancia il SUV elettrico AION V. Obiettivo: conquistare quote nel mercato EV europeo.
GAC Govy AirCab: debutta la produzione del taxi volante
GAC avvia la produzione del Govy AirCab, eVTOL a due posti da 200 km di autonomia. Obiettivo: turismo aereo e mobilità urbana a bassa quota.
Crisi auto in Cina, i dirigenti riducono gli stipendi
I dirigenti d'auto in Cina riducono gli stipendi fino al 50% tra domanda debole, costi in aumento e forte competizione nel mercato elettrico.
GAC Aion UT arriva in Europa: sfida a BYD Dolphin
GAC Aion UT debutta in Europa da 27.990 euro: autonomia 430 km WLTP, ricarica rapida e possibile batteria sodio. Sfida BYD Dolphin e MG4.
GAC e Magna: produzione europea per i SUV elettrici Aion
Magna avvia la produzione in Europa degli SUV elettrici GAC Aion V e Aion Y a Graz. Strategia, localizzazione e prospettive per il mercato europeo.
Toyota bZ7 sfida Tesla Model S e Nio ET7 sul mercato EV
Dopo la presentazione di novembre, la Toyota bZ7 torna al centro della scena: confronto diretto con Tesla Model S, Nio ET7 e BYD Han.
GAC Aion UT, un citycar elettrica molto interessante
Il design esterno dell’Aion UT di GAC è caratterizzato da una carrozzeria con linee curve, anteriore privo di griglia, ad eccezione di...
Accordi di Magna Steyr con XPeng e GAC Motor per costruire auto elettriche in Austria
Attraverso questo accordo, Xpeng e GAC potrebbero aggirare i dazi sulle importazioni, mentre Magna Steyr otterrebbe nuove commesse per EV in Austria.
Il marchio Hyper di GAC Aion presenta il SUV HT con porte ad ali di gabbiano, a partire da 30.000 dollari
Sono iniziate le consegne della supercar SSR e il giovane sottomarchio Hyper di GAC Aion non si ferma più! Presentano il SUV HT ad le ali di gabbiano.
GAC rivela per la prima volta il suo prototipo di auto volante, GOVE
GAC ha ufficialmente presentato il risultato del suo progetto di auto volanti con il modello chiamato "GOVE" che ha completato il suo primo volo al mondo.
GAC è un gruppo automobilistico cinese la cui proposta a batteria è sviluppata soprattutto attraverso i marchi AION e HYPTEC, affiancati alla denominazione GAC nei mercati esteri. Il posizionamento copre fasce differenti, dalle elettriche orientate all’uso quotidiano alle proposte più tecnologiche e prestazionali. Una parte della gamma elettrica GAC utilizza architetture dedicate, tra cui AEP 3.0, progettate per integrare la batteria nel pianale: una soluzione che può favorire spazio a bordo, baricentro basso ed efficienza. Il costruttore impiega anche batterie LFP della famiglia Magazine Battery e sistemi proprietari di gestione termica e controllo della batteria; caratteristiche e specifiche cambiano però in base al veicolo e al mercato. Nell’esperienza di bordo ricorrono display connessi, servizi tramite app e funzioni di assistenza alla guida. Per confrontare autonomia, ricarica rapida, consumi e prestazioni, è quindi importante verificare le singole schede del listino GAC.
Ultime notizie
Dopo aver visto che esistono tanti modi per produrre l'idrogeno, ci si potrebbe chiedere come mai non lo si utilizza direttamente per muoversi. Ecco il perché.
PHEV, emissioni reali quasi sei volte superiori ai valori WLTP
Secondo T&E, i PHEV del 2024 emettono su strada quasi sei volte i valori WLTP. L’organizzazione chiede di confermare la correzione UF.
Prezzi elettrici, più vicina l’intesa tra Italia e Commissione Ue
L’accordo sul gas per la generazione termoelettrica punta a ridurre l’incidenza dei costi Ets sul prezzo all’ingrosso dell’elettricità.
Stellantis e Leapmotor preparano le E-Car da produrre a Pomigliano
Stellantis lavora con Leapmotor a una piattaforma per citycar elettriche: produzione prevista a Pomigliano e prezzo indicato di 15.000 euro.
Celle PCEC, un nanostrato migliora il contatto tra elettrodo ed elettrolita
Uno strato nanometrico riduce la resistenza interna delle celle PCEC, migliorando prestazioni e stabilità nella produzione di energia e idrogeno.
smart #2, ordini aperti in Italia: prezzi e dotazioni delle quattro versioni
smart #2 è ordinabile in Italia in quattro versioni: motore da 82 CV, batteria LFP, 290 km dichiarati e listino sotto i 20.000 euro.
Sardegna, 14 milioni per fotovoltaico e accumulo negli edifici pubblici
Il bando finanzia fino al 100% impianti solari e batterie per l’autoconsumo nei Comuni sardi con più di 20.000 abitanti.
Changan prepara la Nevo Q05 per l’Italia: debutto nel 2027
Changan porterà nel primo trimestre 2027 la Nevo Q05, crossover elettrica con batteria LFP da 63,7 kWh e fino a 450 km dichiarati.
BYD Dolphin Surf, il nuovo aggiornamento porta cinque posti e più tecnologia
La BYD Dolphin Surf aggiunge la variante a cinque posti e aggiorna abitacolo, infotainment e dotazioni, lasciando invariato il bagagliaio.
Una biobatteria imita i villi intestinali per generare elettricità
Il dispositivo della Binghamton University ha mantenuto circa 0,75 volt per almeno 14 ore e potrebbe trovare impiego nelle acque reflue.
Perovskite, un solvente meno tossico per la produzione roll-to-roll
Un processo a temperatura ambiente ha prodotto mini-moduli solari in perovskite oltre il 18%, evitando alcuni dei solventi più pericolosi.
Veicoli più facili da smontare: le nuove regole UE dal 2032
Dal 1° settembre 2032 i nuovi tipi di veicoli omologati dovranno facilitare rimozione, sostituzione e recupero dei componenti.
Codice della Strada, per i pedoni nuove regole su attraversamenti e visibilità
La riforma in cantiere prevede nuovi obblighi per i pedoni: stop prima delle strisce e dispositivi ad alta visibilità sulle extraurbane al buio.