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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
MG4 Standard, il range test proietta l’autonomia a 441 km
La MG4 Standard percorre 389 km con il 5% indicato: consumo di 11,4 kWh/100 km e autonomia teorica di 441 km nel test extraurbano.
Tesla Model 3 Performance 2024 al banco: 468 CV e 978 Nm
Il banco prova misura 468 CV e 978 Nm sulla Tesla Model 3 Performance 2024, con differenze nette tra modalità Track e Insane.
Skoda Enyaq da Brescia a Levanto: consumi e ricariche nel viaggio
Da Brescia a Levanto con quattro persone: la Skoda Enyaq mostra consumi contenuti e buon comfort, ma richiede pianificazione.
Peugeot e-3008, 1.156 km in autostrada tra consumi e ricariche interrotte
La Peugeot e-3008 affronta 1.156 km autostradali: consumo medio di 22,8 kWh/100 km, picchi a 158 kW e alcune ricariche problematiche.
Intelligenza artificiale, Prove e recensioni
Tesla Vision alla prova: Autopark efficace, ma gli ostacoli bassi restano critici
Tesla Vision affronta parcheggi e ostacoli senza sensori fisici: il test mostra buoni risultati, ma anche errori con marciapiedi e reti.
Tesla Model 3 Performance 2024, più comfort senza perdere carattere
La prova della Tesla Model 3 Performance 2024 analizza assetto, comandi, abitacolo e batteria dopo 1.500 km su strada.
Polestar 2, pregi e difetti tra One Pedal Drive e Google integrato
Polestar 2 convince per One Pedal Drive, Google integrato e qualità interna, ma comandi touch, tetto e alcuni rumori lasciano dubbi.
Volkswagen ID.7 Pro, oltre 1.000 km per misurare consumi e ricarica in autostrada
La Volkswagen ID.7 Pro affronta oltre 1.000 km autostradali: consumi medi di 20 kWh/100 km e picchi di ricarica superiori a 180 kW.
Cupra Tavascan VZ, primo contatto tra prestazioni e compromessi
La Cupra Tavascan VZ abbina 340 CV, trazione integrale e batteria da 77 kWh a un abitacolo scenografico, con qualche compromesso.
Fotovoltaico domestico con accumulo: come funziona e quando si ripaga
Un impianto da 4,25 kW con accumulo LFP da 7,5 kWh: installazione, gestione dei flussi, backup e stima del rientro economico.
Renault Megane E-Tech alla prova: comfort, consumi e limiti della compatta elettrica
La Renault Megane E-Tech da 220 CV convince per comfort e consumi, ma mostra alcuni limiti nella frenata e nella guida a un pedale.
Tesla Model 3 Performance Highland, più efficace tra strada e modalità Track
La Tesla Model 3 Performance Highland migliora motore, assetto e controllo, con sedili più efficaci e una modalità Track evoluta.
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