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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Polestar 2 Performance 2024 al banco: 1.113 Nm rilevati
La Polestar 2 Performance 2024 affronta il banco a quattro rulli: rilevati 334,8 kW e un picco di coppia di 1.113 Nm a 69 km/h.
Nissan Ariya alla prova dei consumi: efficiente fino a 90 km/h, più esigente in autostrada
Il test della Nissan Ariya misura consumi e recupero energetico tra salita, città, tangenziale e autostrada fino a 130 km/h.
Fat bike elettrica da 500 W: caratteristiche, autonomia e limiti d'uso
Motore da 500 W, acceleratore e velocità massima di 45 km/h: analizziamo dotazione, autonomia dichiarata e limiti della fat bike.
Polestar 2 MY2024, cosa succede quando la batteria arriva allo 0%
Nel test estremo della Polestar 2 MY2024, dal 10% allo stop: autonomia residua, potenza limitata e sistemi attivi oltre lo 0%.
Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC, consumi reali tra città e autostrada
La Mercedes-Benz EQB 350 4MATIC affronta salita, città e prove a 90, 110 e 130 km/h, mostrando consumi contenuti nonostante peso e dimensioni.
Nissan Ariya 87 kWh, comfort e spazio contro i limiti della ricarica
La Nissan Ariya 87 kWh convince per spazio, comfort e abitacolo, ma mostra limiti nella ricarica DC, nell'efficienza e nella frenata rigenerativa.
Polestar 2 Model Year 2024, ricarica e software alla prova
La Polestar 2 MY2024 raggiunge 203,8 kW in ricarica: il test analizza prestazioni, Android Automotive, controlli e app mobile.
Hyundai Kona Electric 2024, più spazio e tecnologia senza rinunciare all’efficienza
La Hyundai Kona Electric 2024 cresce nelle dimensioni e offre due batterie, ricarica fino a 100 kW, guida evoluta e tecnologia V2L.
MG4 Standard sui 1.000 km: consumi, ricarica e soste
La MG4 Standard affronta 1.000 km in autostrada: media di 20,5 kWh/100 km, ricarica fino a 88 kW e soste condizionate dalla rete.
Volkswagen ID.3 58 kWh, consumi reali tra città e autostrada
La Volkswagen ID.3 restyling affronta un test di efficienza tra salita, città e autostrada, con consumi rilevati fino a 130 km/h.
Volkswagen ID.Buzz Cargo, 1.000 km tra consumi e ricarica HPC
La prova autostradale della Volkswagen ID.Buzz Cargo analizza consumi, autonomia, comfort e una curva di ricarica sorprendentemente costante.
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Come è andata con iD.Buzz?
Nel test di oggi metteremo sotto stress nella sfida dei 1.000 km il bellissimo iD.Buzz in versione Cargo (quindi pensato per trasporto commerciale urbano) che..…
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