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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Hyundai Kona Electric, come ridurre i consumi sui percorsi extraurbani
Guida predittiva, veleggio e frenata rigenerativa: le tecniche emerse dal test extraurbano con la Hyundai Kona Electric.
Tesla Model Y RWD, la ricarica LFP tocca 171 kW anche con 7 °C
La Tesla Model Y RWD con batteria LFP raggiunge 171 kW al Supercharger V3: il test mostra il ruolo del preriscaldamento e il calo fino all’84%.
La vera potenza di Tesla Model Y - Tutte le versioni!
Buongiorno Elettronauti! Siamo ritornati da Carburatori Bergamo che come già sapete è un'istituzione nel settore dell’elaborazioni e non solo… ecco perché...
Le news della settimana - #2 Marzo 2023
In questo articolo vi proporremo le news più importanti della settimana. Tra le maggiori notizie rientra la presentazione di un'auto con batterie al sodio /...
Hyundai Kona Electric, come ridurre i consumi con la guida predittiva
Un test urbano mostra come gestire acceleratore, distanza e frenata rigenerativa della Hyundai Kona Electric per ridurre gli sprechi.
Tesla Model Y e Model 3 al banco: potenza, coppia e differenze reali
Il dyno test confronta Model Y RWD, Model 3 Long Range e Performance, misurando potenza alle ruote, coppia e assorbimento energetico.
Le news della settimana - #1 Marzo 2023
In questo articolo vi proporremo le news più importanti della settimana. Tra le maggiori notizie rientra Tesla e il suo Investor Day 2023 ma non solo. Tesla...
Tesla Model X Plaid al banco: 912 cavalli e 1.158,5 Nm
La Tesla Model X Plaid affronta il banco prova: 912 cavalli e 1.158,5 Nm, nonostante pneumatici invernali e basse temperature.
Model X Plaid sul banco!
Siamo da Carburatori Bergamo, professionisti nelle elaborazioni stradali di auto e moto e non solo. Un'istituzione quando si vuole provare dei bestioni...
Auto elettrica, tra costi di ricarica e viaggi: gli errori che pesano sull’esperienza
Tariffe, abbonamenti, tempi di ricarica e degrado delle batterie: perché l’esperienza elettrica dipende soprattutto da uso e informazione.
Tesla Autopilot riconosce il peso sul volante e blocca il sistema
Tesla rileva un peso usato per aggirare il controllo mani sul volante e disattiva l’Autopilot per il resto del tragitto.
Autopilot hackerato!
Oggi proviamo ad usare una bruttissima cosa che serve per ingannare l'Autopilot di Tesla! Si tratta di applicare un peso di 3-400 grammi sul volante, si può...
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
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