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Volkswagen presenta un nuovo Maggiolino elettrico

Volkswagen ha presentato un nuovo concept di Maggiolino elettrico che debutterà in un prossimo film d’animazione per famiglie in collaborazione con ZAG e Mediawan Kids & Family, intitolato “Miraculous: Le storie di Ladybug e Chat Noir“.

L’azienda automobilistica ha dichiarato: “I personaggi amati vivranno le loro avventure con diverse auto completamente elettriche della nostra famiglia Volkswagen ID.”, tra cui un concept di Maggiolino elettrico insieme ai modelli iD.Vizzion e iD.Buzz.

Volkswagen sostiene che questa collaborazione offra loro “l’opportunità di presentare la famiglia iD in modo molto simpatico a un vasto pubblico familiare”. Afferma anche che le auto elettriche “saranno integrate in modo significativo nella trama”.

L’iconica Volkswagen Maggiolino potrebbe continuare a vivere nell’era elettrica reale.

Un nuovo Maggiolino Volkswagen elettrico | Elettronauti.it
Concept Maggiolino elettrico – Fonte VW | Elettronauti.it

Per ora il nuovo concept dell’iconico Maggiolino elettrico è solo digitale, realizzato per il prossimo film d’animazione che sarà proiettato nei cinema di tutto il mondo e contemporaneamente disponibile su Netflix, dal prossimo mese.

Volkswagen riporterà in vita il Maggiolino nell’era elettrica?

Il Maggiolino di Volkswagen ha attratto oltre 23 milioni di persone in tutto il mondo. Tuttavia, a causa delle vendite in calo, l’azienda ha ritirato dal mercato negli Stati Uniti l’auto compatta dal design unico nel 2019.

Con soprannomi come “the Bug” (l’insetto), il Maggiolino di Volkswagen si faceva notare tra la folla. Nonostante il ritiro del modello alcuni anni fa, Volkswagen afferma di continuare a incorporare la sua ricca eredità durante la transizione verso una gamma completamente elettrica.

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Secondo Volkswagen, il SUV elettrico iD.4 integra l’architettura del motore posteriore del Maggiolino e un baricentro basso per una formula “divertente da guidare”.

Volkswagen ha preso in considerazione altri modelli amati, come il suo microbus, trasformandoli nell’era moderna con l’iD.Buzz, quindi perché non creare un Maggiolino elettrico?

L’azienda automobilistica ha accennato all’idea di un Maggiolino elettrico fin dal lontano 2017, con Klaus Bischoff, ex responsabile del design di Volkswagen, che ha dichiarato che l’azienda stava “combattendo duramente” per questo. Anche se non sono state prese decisioni, Bischoff ha spiegato: “È possibile che il futuro del Maggiolino sia elettrico”.

Un nuovo Maggiolino Volkswagen elettrico | Elettronauti.it
Concept Maggiolino elettrico – Fonte VW | Elettronauti.it

Volkswagen è andata così lontano da presentare nel 2014 il concept E-Bugster completamente elettrico, che offre “più potenza, meno fiori” e una ricarica rapida tramite un nuovo sistema di ricarica combinato sviluppato da Audi, BMW, Porsche, Ford e GM/Opel.

L’E-Bugster è stato progettato con la stessa lunghezza del Maggiolino standard ma con 30 mm in più di larghezza. Il tetto è stato abbassato a 1.400 mm (circa 90 mm in meno) per migliorare l’aerodinamica e conferirgli un aspetto più sportivo.

Poi c’è stato il concept iD.Buggy completamente elettrico, presentato al Salone dell’Auto di New York nel 2019. Il concept sembrava un Maggiolino fuoristrada che trae “ispirazione dai classici dune buggy della California degli anni ’60”.

Un nuovo Maggiolino Volkswagen elettrico | Elettronauti.it
Concept Buggy elettiva – fonte VW | Elettronauti.it

Da appassionato del Maggiolino, spero che realizzino anche una versione cabriolet. C’è una vera carenza di cabriolet elettriche nelle fasi di progettazione da parte di tutti i produttori. In California ci sono così tante auto elettriche e così tante cabriolet. Sembra logico unire le due cose.

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Voi preferireste un Maggiolino elettrico od un Buggy?

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Gianfranco Franzoni
Gianfranco Franzonihttps://evpost.it
Sono un Dinosauro nel Mondo dell'Informatica ed Automotive che ha operato in Italia e negli Stati Uniti ed ora ritirato dalle attività lavorative dedica tutto il proprio tempo supportando la transazione alla mobilità elettrica ed a diffondere le informazioni corrette per salvare ll salvabile in un ambiente compromesso ma in parte recuperabile, iniziando dai comportamenti di ogni singola persona.

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