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Tutti gli articoli del mondo dell'elettrico
Leapmotor A10 SUV elettrico: prezzo e autonomia
Leapmotor A10 debutta in Cina: SUV elettrico compatto da 403 o 505 km CLTC, prezzi da 9.500 dollari (8.800 euro), con lidar e ricarica rapida.
XPeng P7 Plus alla prova: grande berlina, consumi contenuti e ricarica da 358 kW
La XPeng P7 Plus combina un abitacolo molto spazioso con consumi interessanti e una ricarica dal 10 all'80% completata in meno di 14 minuti.
QQuantum Battery: la batteria del futuro che si ricarica in 4 minuti
QQuantum Battery promette autonomia tripla e ricarica in 4 minuti: scopri la tecnologia che potrebbe cambiare tutto.
Kia EV2, primo contatto con la compatta elettrica da 24.000 euro
La Kia EV2 punta su due batterie, autonomia fino a oltre 450 km, abitacolo spazioso e tecnologie evolute per sicurezza e comfort.
Incentivi finiti? FIAT rilancia con la Topolino elettrica
FIAT rilancia Topolino a 7.550 euro senza incentivi statali. Scopri caratteristiche, autonomia e vantaggi della micromobilità elettrica urbana.
Quadricicli elettrici, Innovazione
Quadricicli a 14 anni, regole, sicurezza e futuro
Quadricicli guidabili dai 14 anni: regole, sicurezza e vantaggi. Scopri cosa prevede il Codice della Strada e il loro ruolo educativo.
LIUX BIG: city car elettrica L7e da 270 km
LIUX BIG è la microcar elettrica L7e prodotta in Spagna: fino a 270 km di autonomia, consumi record e prezzo sotto i 18.000 euro per la mobilità urbana.
Transizione energetica: rinnovabili da record, batterie sotto esame e ricarica mobile
Rinnovabili da record in Italia, robot mobili per la ricarica e nuove batterie: tecnologie, investimenti e limiti della transizione.
Dacia Spring 100, la cittadina LFP punta su potenza e V2L
La Dacia Spring 100 abbina motore da 100 CV, batteria LFP da circa 24 kWh, V2L e software curato, ma resta una scelta di nicchia.
Toyota accelera sulle BEV: nuovi investimenti in USA
Toyota investe 1 miliardo di dollari per produrre nuovi SUV elettrici negli Stati Uniti. Scopri i dettagli sul futuro di Land Cruiser e RAV4 a zero emissioni.
Auto elettriche 400V vs 800V: due strade per il futuro
Auto elettriche 400V vs 800V: differenze su ricarica, efficienza e costi. Ecco perché le due architetture convivono tra mercato di massa e premium.
Batterie al sodio per EV: 380 km e ricarica in 11 minuti
Batterie sodio per auto elettriche: 450 km CLTC, ricarica in 11 minuti e costi più bassi. Cina accelera verso la produzione di massa.
Infrastruttura di ricarica, Sostenibilità
Plastic Tax e Sugar Tax, le due tasse necessarie che l’Italia non vuole – Parte 2
Abbiamo visto come avrebbe dovuto funzionare la Sugar Tax in Italia. Ma all'estero, come funziona?
Kia EV4 GT-Line, 541,5 km tra consumi reali e ricarica rapida
La Kia EV4 GT-Line chiude 541,5 km con 19,1 kWh/100 km: prova autostradale e ricarica dal 24 al 66% in 18 minuti.
Tesla Model 3 Standard RWD: tanta efficienza, qualche rinuncia di troppo
La Tesla Model 3 Standard RWD convince per guida, efficienza e ricarica, ma i tagli ai comandi e al sedile passeggero pesano.
Energie rinnovabili, Sostenibilità
Energia rinnovabile record, solare ed eolico guidano il futuro globale
Record 2025 per solare ed eolico, 814 GW installati. Cresce l'energia rinnovabile e cala la dipendenza globale da gas e combustibili fossili.
Toyota C-HR+ elettrica: autonomia fino a 607 km
Nuova Toyota C-HR+ elettrica: fino a 607 km WLTP, ricarica rapida in 28 minuti, versioni AWD da 343 CV e prezzi da 40.800 euro in Italia.
Cybercab Tesla avvistato con volante e dettagli inediti
Tesla Cybercab avvistato con volante e dettagli inediti, emergono dubbi sulla guida autonoma completa e sui tempi reali di lancio.
Chip più costosi in Europa, effetti della guerra in Iran
La guerra in Iran aumenta i costi dei chip in Europa, ritardi, logistica in crisi e aziende costrette a usare scorte per evitare blocchi produttivi.
Uber investe in Rivian: 50.000 robotaxi elettrici
Uber investirà fino a 1,25 miliardi di dollari (1,15 miliardi €) in Rivian per lanciare 50.000 robotaxi elettrici R2 entro il 2031 in USA, Europa e Canada.
Sussidi ambientalmente dannosi. Quanto costano davvero all’Italia?
I sussidi ambientalmente dannosi costano miliardi all’Italia: numeri, settori coinvolti e possibili soluzioni per il futuro.
Auto Plug-in Hybrid (PHEV): una grande illusione per il mercato automobilistico. Questi sono i consumi reali!
Uno studio del Fraunhofer ISI e dell’Öko-Institut rivela che le ibride plug-in (PHEV) consumano più carburante di quanto dichiarato. In dubbio i dati ufficiali …
Tesla Model Y usata, cosa controllare prima dell’acquisto
Dalla batteria alla diagnostica software: i controlli da eseguire su una Tesla Model Y usata per riconoscere difetti, danni e modifiche.
Robot ricarica mobili: la svolta per i parcheggi in Cina
I robot di ricarica mobile in Cina trasformano ogni parcheggio in un punto di ricarica per veicoli elettrici, eliminando la necessità di infrastrutture fisse.
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