AUDI E7X, Audi fa causa all'importatore cinese
Audi porta in tribunale l'importatore che vende in Europa le auto del marchio AUDI costruite in Cina. La Casa tedesca contesta l'importazione parallela del SUV elettrico AUDI E7X e degli altri modelli nati dalla joint venture con SAIC.
Il marchio AUDI nato in Cina con SAIC
AUDI è una sub-brand elettrica sviluppata insieme al costruttore cinese SAIC. Il nome si scrive tutto in maiuscolo. I quattro anelli storici lasciano il posto a quattro lettere. In Cina le vetture hanno attirato l'attenzione per la buona tenuta in ogni condizione climatica e per i prezzi ragionevoli. Inoltre hanno un design robusto e massiccio. Mantengono anche la linea a tetto lungo tipica del design tedesco e la fama di auto eleganti.
Perché Audi ha avviato l'azione legale
Audi voleva riservare questi modelli al mercato cinese. Tuttavia gli acquirenti europei avevano altri piani.
L'importatore tedesco Auto China aiuta gli appassionati a portare nell'Unione Europea vetture come la E7X.
Di conseguenza ha avviato un'azione legale per impedire all'importatore di acquistare e vendere altre AUDI cinesi.
La posizione ufficiale della Casa, tradotta dal tedesco: "Audi ha avviato un procedimento legale contro l'importatore e farà valere i propri diritti con coerenza".
Le specifiche della AUDI E7X
La AUDI E7X è un SUV elettrico con potenza fino a 500 kW, pari a circa 680 CV. Secondo i dati tradotti, il modello offre due batterie al litio ternarie, cioè a base di nichel, cobalto e manganese. Le capacità sono di 100 kWh e di 109,3 kWh. Le configurazioni previste sono quattro.
La versione più efficiente ha una potenza di 300 kW, due ruote motrici e la batteria più grande. Dichiara fino a 751 km di autonomia nel ciclo cinese, che corrispondono a circa 600 km WLTP (stima). In parallelo, la variante Quattro a trazione integrale porta la potenza a 500 kW. Per ora queste versioni sono disponibili in Cina.
Il caso delle importazioni parallele in Europa
La vicenda riguarda l'importazione parallela, cioè l'acquisto di auto fuori dai canali ufficiali del costruttore. Mentre Audi difende i propri diritti, gli appassionati europei continuano a mostrare interesse per i modelli cinesi del marchio. Grazie a questo interesse, il caso resta uno dei più discussi del settore elettrico.
Vi tenterebbe l'idea di importare una AUDI cinese per portarla in Europa?
Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.