BYD presenta le nuove Ocean M e Denza Z9 GT
BYD ha presentato due nuovi veicoli elettrici al Salone dell'Auto di Pechino, l'elegante Ocean-M e la Denza Z9 GT EV. Sebbene BYD sia nota soprattutto per le sue auto elettriche a basso costo, come la Dolphin, la Seagull e la Atto 3, il gigante dei veicoli elettrici si sta espandendo in nuovi segmenti. BYD ha lanciato il suo marchio di lusso Yangwang lo scorso gennaio, presentando le supercar elettriche U8 e U9.
All'inizio della settimana, BYD ha presentato la nuova Ocean-M, un'utilitaria elettrica ad alte prestazioni basata su una nuova piattaforma elettrica.
Dopo aver presentato ufficialmente il modello al Salone dell'Auto di Pechino, BYD definisce la Ocean-M la prima utilitaria elettrica ad alte prestazioni a trazione integrale del settore.
In occasione del lancio, BYD ha dichiarato che la Ocean-M sarà alimentata da una nuova piattaforma elettrica con batterie C2B di ultima generazione. La nuova utilitaria elettrica arriverà sul mercato nel terzo trimestre con prezzi compresi tra 20.700 ed i 27.600 dollari.
Denza Z9, la seconda vettura proposta al Salone di Pechino
Denza di BYD, è il suo marchio NEV premium insieme a Mercedes-Benz. Al Salone dell'Auto di Pechino è stato presentato il modello Z9 GT, uno nuova berlina elettrica di lusso, destinata a competere con Porsche e BMW.
Con una lunghezza di 5.180 mm, una larghezza di 1.990 mm e un'altezza di 1.500 mm, la nuova Z9 GT di Denza ha le dimensioni della Porsche Panamera GTS , che misura 5.053 mm di lunghezza, 1.937 mm di larghezza e 1.417 mm di altezza.
Alimentata dalla e-Platform 3.0 di BYD, la Z9 GT includerà tre motori elettrici da quasi 1.000 CV per uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.
Denza terrà un evento di lancio tecnologico a maggio, mentre il lancio ufficiale della Z9 GT è previsto per la fine dell'anno. Fondata nel 2010 come joint venture paritetica tra BYD e Daimler (Mercedes-Benz), BYD controlla ora il 90% del marchio.
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Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.