BYD svela il design del suo primo robot umanoide

BYD ha mostrato il design del suo primo robot umanoide sviluppato internamente, dopo la pubblicazione di un brevetto di design per un Embodied AI Robot. Il documento, reso pubblico il 9 ottobre 2026 dalla China National Intellectual Property Administration, descrive una macchina capace di camminare, mantenere l’equilibrio e interagire con l’ambiente, destinata ad applicazioni nei servizi, nell’istruzione e nell’industria.

Il design e il possibile legame con Xiao Di

I disegni presentano un robot dall’aspetto antropomorfo, con una combinazione cromatica bianca e nera. La testa è arrotondata e arcuata, senza uno schermo visibile, mentre busto, braccia e gambe comprendono più articolazioni.

Le forme ricordano da vicino Xiao Di, il robot umanoide già mostrato in anteprima da BYD. Su questo punto, però, resta un elemento di incertezza: l’azienda non ha confermato che il brevetto rappresenti il modello di produzione finale.

Le specifiche associate in precedenza a Xiao Di indicano un’altezza di 1,61 metri, un peso di 58,5 kg e 31 gradi di libertà. Il robot sarebbe inoltre dotato di una mano destra articolata con una precisione di posizionamento ripetitivo di ±1 mm. Queste caratteristiche gli consentirebbero di afferrare oggetti, interagire attraverso gesti e fornire spiegazioni indicando elementi. I dati, tuttavia, non costituiscono una conferma delle specifiche definitive del robot raffigurato nel brevetto.

La strategia robotica avviata nel 2022

Il progetto rientra nella strategia di BYD dedicata all’intelligenza artificiale incorporata, avviata nel 2022 con la creazione di un gruppo di ricerca specifico. L’azienda intende personalizzare hardware e sistemi robotici, lavorando sulle capacità di percezione, processo decisionale ed esecuzione.

All’attività interna si sono affiancate operazioni nell’ecosistema della robotica. BYD ha investito in Agibot nell’agosto 2023 e ha acquisito una partecipazione in Percibot nell’aprile 2025. I suoi impianti sono stati utilizzati anche come aree di prova: nello stabilimento di Changsha, il robot umanoide industriale Walker S1 di Ubtech è stato impiegato in attività di movimentazione e identificazione dei materiali.

Dalle fabbriche alle concessionarie

I possibili impieghi non si limitano agli stabilimenti. Dirigenti di BYD avevano già indicato l’intenzione di distribuire robot nella rete di concessionarie, affidando loro attività standardizzate come l’accoglienza dei clienti, l’illustrazione delle caratteristiche dei veicoli e la dimostrazione dei sistemi di infotainment di bordo.

Il brevetto permette quindi di osservare il linguaggio formale scelto per il robot sviluppato internamente, ma non chiarisce ancora se il design coincida con quello definitivo di Xiao Di né se le specifiche divulgate in precedenza saranno mantenute in un eventuale modello di produzione.

Una domanda per voi

Tra fabbriche, servizi e concessionarie, quale impiego ritenete più adatto per il robot umanoide sviluppato da BYD?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.