Fiat Tris, il tre ruote elettrico per le consegne urbane

Fiat Professional ha presentato Tris, un micro-veicolo commerciale 100% elettrico a tre ruote progettato per la logistica dell’ultimo miglio. Con una lunghezza di 3,17 metri, due configurazioni e una velocità massima di 45 km/h, il nuovo modello è destinato soprattutto agli spostamenti nei centri storici, nelle zone a traffico limitato e lungo le strade più strette.

Presentato all’IAA Transportation 2026 di Hannover, in Germania, Tris è stato disegnato dal Centro Stile in Italia. La configurazione a tre ruote e le proporzioni richiamano l’impostazione dell’Ape Piaggio, reinterpretata con linee contemporanee e una motorizzazione elettrica.

Due allestimenti per il trasporto urbano

Il Fiat Tris misura 3,17 metri di lunghezza e ha un raggio di sterzata di 3,05 metri. Queste dimensioni definiscono un mezzo compatto, sviluppato per muoversi e manovrare negli spazi urbani ridotti.

La gamma comprende la variante Cargo Box, dotata di porte, e la versione Pick-up, proposta senza porte. La configurazione furgonata può accogliere fino a due europallet, offrendo una soluzione rivolta alle esigenze operative di artigiani e piccoli imprenditori.

Per il mercato europeo viene indicata una portata utile di 430 kg. Il dato, tuttavia, è ancora in attesa di omologazione e può cambiare in base all’allestimento scelto.

Motore, batteria e autonomia del Fiat Tris

Il sistema di propulsione impiega un motore elettrico da 9 kW, con una coppia dichiarata di 45 Nm. La velocità massima è limitata a 45 km/h, un valore coerente con l’impiego urbano previsto per il veicolo.

L’energia è fornita da una batteria agli ioni di litio con una capacità di 6,9 kWh. L’autonomia omologata raggiunge un massimo di 90 km secondo il ciclo WMTC.

La ricarica avviene dalla presa domestica

Per ricaricare Tris è possibile utilizzare una presa domestica a 220 V. Il passaggio dallo 0 all’80% richiede circa tre ore e mezza, mentre per completare la ricarica servono poco più di quattro ore e mezza.

Fiat Professional concentra così in un veicolo a tre ruote una cabina essenziale, dimensioni contenute e uno spazio di carico configurabile. Autonomia, velocità e modalità di ricarica delineano un modello sviluppato specificamente per le attività commerciali e le consegne in ambito urbano.

Una domanda per voi

Quale configurazione del Fiat Tris ritenete più adatta alle consegne urbane tra Cargo Box e Pick-up?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.