Ford Escape elettrica sulla piattaforma UEV? Ford frena le indiscrezioni

La Ford Escape potrebbe tornare come crossover completamente elettrico basato sulla piattaforma Universal Electric Vehicle, ma per ora non esiste alcun annuncio ufficiale. Un portavoce del costruttore ha definito “pura speculazione” l’indiscrezione, precisando che Ford non ha confermato né il ritorno del modello né l’impiego dell’architettura UEV.

La produzione della Escape è terminata nel 2025, dopo 25 anni. Gli ultimi esemplari a benzina sono usciti dallo stabilimento Ford di Louisville, in Kentucky, mentre l’impianto veniva riconfigurato in vista della pickup elettrica Fathom.

L’ipotesi di una Escape elettrica nel 2029

L’indiscrezione indica il 2029 come possibile anno di avvio della produzione a Louisville. In questo scenario, la Escape diventerebbe potenzialmente il secondo veicolo costruito sulla piattaforma UEV dopo la Fathom. La previsione, tuttavia, non è stata confermata da Ford e deve quindi essere considerata un’ipotesi.

La pagina ufficiale dedicata alla Escape mantiene una formulazione interlocutoria: presenta il SUV come un modello che “potrebbe prendersi una pausa per ora” e afferma che la “Ford Escape sta frenando”. Non viene dichiarata esplicitamente una dismissione definitiva, mentre gli utenti sono indirizzati verso gli altri veicoli della gamma durante la pausa.

Se il progetto venisse realizzato, la futura elettrica potrebbe conservare dimensioni vicine a quelle della Escape uscente: 180,1 pollici di lunghezza, 74,1 pollici di larghezza senza specchietti, 66,1 pollici di altezza e 106,7 pollici di passo. Anche queste indicazioni rimangono speculative, non essendo disponibili caratteristiche ufficiali del potenziale modello.

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La piattaforma UEV debutta con la Fathom

Il programma già confermato riguarda la Ford Fathom, pickup elettrica attesa nel 2027 e primo modello basato sulla piattaforma UEV. Quest’ultima utilizza batterie al litio-ferro-fosfato, o LFP, ed è progettata per sostenere veicoli di tipologie differenti, dai crossover compatti alle pickup e ai furgoni.

Ford prevede di aprire i preordini della Fathom all’inizio del 2027. La versione con autonomia standard partirà da 28.350 dollari; aggiungendo 1.595 dollari per la consegna, il prezzo iniziale resterà sotto i 30.000 dollari. Il costruttore non ha ancora comunicato capacità della batteria e autonomia.

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Tra le dotazioni annunciate figurano Apple CarPlay, Android Auto, ricarica bidirezionale e compatibilità con BlueCruise per la guida a mani libere. La Fathom adotterà inoltre una porta di ricarica NACS e integrerà Apple Maps nel sistema di navigazione, visualizzato attraverso un ampio touchscreen.

Ford sostiene che la pickup offrirà più spazio interno di una Toyota RAV4, senza includere nel confronto il cassone e il frunk, ossia il vano anteriore. Jim Farley ha confermato che il lancio resta programmato per il quarto trimestre del 2027. Soltanto eventuali comunicazioni successive potranno chiarire se alla Fathom seguirà davvero una nuova Escape elettrica.

Una domanda per voi

Quali caratteristiche dovrebbe avere un’eventuale Ford Escape elettrica per distinguersi dalla pickup Fathom sulla stessa piattaforma UEV?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.