Honda ammette di aver bisogno di veicoli elettrici a prezzi accessibili
Honda lancerà un sostituito elettrico della Civic a prezzi accessibili, per poter competere nel passaggio al settore all'elettrico, come ha spiegato il CEO Toshihiro Mibe.
L'azienda ha rivelato due nuovi concept di veicoli elettrici come parte del suo nuovo marchio elettrico "serie 0" al CES all'inizio del mese.
Honda è "tornata alle origini", con un "design per la nuova era" per la serie elettrica. Presenta un design "audace e puro", unico rispetto agli altri veicoli elettrici presenti sul mercato.
Il primo modello elettrico per passeggeri del nuovo marchio sarà una berlina basata sul concetto di ammiraglia. Il lancio della nuova berlina elettrica è previsto per il 2026, seguito da un SUV poco dopo.
Honda utilizzerà batterie di nuova generazione
La casa del Sol Levante sta lavorando per abbassare i prezzi delle auto elettriche con batterie di nuova generazione che costano e pesano meno.
"Per aumentare i volumi, abbiamo bisogno di auto elettriche più accessibili, invece di ridurre le dimensioni delle batterie, vogliamo pensare alla tecnologia delle batterie".
Toshihiro Mibe, CEO Honda
Sebbene Honda abbia collaborato con GM per costruire veicoli elettrici a prezzi accessibili, il piano da 5 miliardi di dollari è stato abbandonato perché GM ha deciso di rendere i suoi "veicoli meno costosi da produrre" in futuro.
Mibe ha detto che anche se fosse stato sviluppato congiuntamente, "sarebbe stata una sfida" portare sul mercato un veicolo elettrico a prezzi accessibili. Invece, "abbiamo deciso di lavorare da soli sull'elettrica a prezzi accessibili". Secondo Mibe, la casa automobilistica ha "altre strategie alternative per realizzare questo progetto".
Il concept Sustaina-C di Honda, presentato di recente, potrebbe darci un primo sguardo alla visione dell'azienda per un veicolo elettrico a prezzi accessibili.
Cosa pensate che Honda dovrebbe includere nella sua sostituta elettrica della Civic?
Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.