Honda Super-ONE, la citycar elettrica che sfida i limiti
La Honda Super-ONE è il nuovo prototipo di hot hatch (utilitaria sportiva) elettrica presentato al Japan Mobility Show 2025 di Tokyo. Piccola e compatta, promette però prestazioni e sensazioni di guida ben superiori alle dimensioni.
Un debutto con ambizioni globali
La Super-ONE rappresenta l’evoluzione del modello N-One, la microcar elettrica dallo stile rétro già nota in Giappone.
Honda intende trasformarla in una vettura sportiva dallo spirito “urbano” e globale.
Il marchio ha dichiarato che il progetto ha già superato una lunga fase di test in Giappone, Regno Unito e altri Paesi asiatici, garantendo un comportamento su strada maturo e pronto per la produzione.
Una prima apparizione pubblica si era avuta al Goodwood Festival of Speed lo scorso luglio.
Design compatto e look sportivo
Pur mantenendo le proporzioni contenute del modello originale con una lunghezza di circa 3.395 mm, la Super-ONE appare più imponente. Grazie ad un body kit dedicato che enfatizza parafanghi, prese d’aria e spoiler posteriori. L’effetto visivo è quello di una compatta sportiva di segmento superiore.
Honda spiega che il nome Super-ONE incarna la filosofia del progetto di creare un veicolo che “trascenda le convenzioni offrendo un’esperienza unica”.
Boost Mode: simulazione meccanica per emozioni vere
Tra le novità più curiose figura il Boost Mode, una funzione esclusiva pensata per esaltare la guida sportiva. Attivandola, la vettura riproduce le vibrazioni e il suono di un motore termico grazie al sistema Active Sound Control e alla simulazione di un cambio a 7 marce.
La modalità Boost sblocca anche la potenza massima del motore elettrico, in modo simile alla funzione N Grin Boost della Hyundai Ioniq 5 N.
Durante l’attivazione, la strumentazione cambia grafica e si illumina con effetti dedicati.
Interni sportivi e dettagli dedicati
L’abitacolo sfoggia sedili sportivi disegnati appositamente per questo modello e un cruscotto orizzontale di nuova concezione, con una strumentazione a tre indicatori ispirata alle vetture da corsa.
Lancio previsto dal 2026
Honda prevede di avviare la produzione della Super-ONE nel 2026, inizialmente in Giappone. La commercializzazione verrà poi estesa al Regno Unito, Europa e ad altri mercati asiatici dove cresce la domanda di veicoli elettrici compatti.
Le specifiche tecniche definitive non sono ancora state comunicate, ma le dimensioni e l’impostazione indicano una citycar sportiva a trazione anteriore con un’autonomia che, secondo le previsioni, dovrebbe collocarsi nella fascia 150-250 km WLTP, a seconda della batteria.
Riuscirà questo piccolo modello a conquistare gli appassionati di utilitarie sportive anche nell’era elettrica? Attendiamo i vostri commenti.
Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.