Hyundai Inster Van, il kit da 1.495 euro crea un furgoncino elettrico

Hyundai amplia gli impieghi della Inster con una configurazione Van a due posti destinata a professionisti, artigiani e piccole imprese. La trasformazione avviene attraverso il Kit Inster Van da 1.495 euro, proposto dalla rete del costruttore da settembre 2026 e installabile anche sulla Inster Cross.

Dai sedili posteriori al vano per le merci

Il kit elimina i posti posteriori e converte quella parte dell’abitacolo in uno spazio per il trasporto di merci leggere. Il vano viene separato dai due sedili anteriori mediante una paratia in acciaio verniciato di nero, realizzata nel rispetto dei requisiti della norma ISO 27956.

L’allestimento comprende un piano di carico con superficie gommata, pensato per l’impiego quotidiano, e un elemento predisposto per accogliere il kit di gonfiaggio e altri accessori. Le informazioni disponibili descrivono la configurazione come una trasformazione in autocarro a due posti con omologazione N1.

Hyundai non ha comunicato nelle fonti ricevute i dati ufficiali relativi alla capacità di carico. Una stima basata sulle caratteristiche della versione di partenza indica una portata potenzialmente superiore a 350 kg e un volume per le merci vicino a un metro cubo, ma questi valori non costituiscono specifiche ufficiali del costruttore.

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Dimensioni e autonomia della Inster Van

La conversione mantiene le dimensioni esterne della Inster a cinque porte: 3,82 metri di lunghezza e 1,61 metri di larghezza. Il formato rimane quindi quello della compatta elettrica da cui deriva, mentre cambia la disposizione interna per privilegiare il vano destinato alle merci.

L’autonomia dichiarata raggiunge fino a 370 km nel ciclo combinato WLTP e fino a 518 km nel ciclo urbano. La ricarica rapida in corrente continua è di serie e le informazioni disponibili concordano su un tempo di circa 30 minuti, ma non coincidono sull’intervallo considerato: viene indicato sia il recupero dell’80% della batteria sia il passaggio dal 10% all’80%. Non è quindi possibile stabilire quale dei due riferimenti rappresenti il dato tecnico corretto.

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Tecnologia e assistenza alla guida restano a bordo

La trasformazione in Van non modifica la dotazione tecnologica principale della Inster. Il sistema di infotainment utilizza un touchscreen da 10,25 pollici e comprende navigatore, aggiornamenti da remoto e connettività Hyundai Bluelink. Anche la strumentazione digitale TFT dispone di uno schermo da 10,25 pollici.

La gamma include inoltre gli ADAS di Livello 2 e il pacchetto Hyundai Smart Sense. Con il nuovo kit, la stessa base tecnica può dunque essere configurata come veicolo elettrico a due posti, rinunciando ai sedili posteriori per ricavare il vano di carico.

Una domanda per voi

Quali caratteristiche dovrebbe offrire un veicolo elettrico compatto per rispondere alle esigenze quotidiane di professionisti e piccole imprese?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.