Hyundai Ioniq 6 N è in arrivo come il veicolo più potente di sempre del marchio
Il veicolo stradale più veloce di Hyundai è in uscita a breve, mentre il marchio espande i suoi modelli N completamente elettrici. La Hyundai Ioniq 6 N potrebbe essere il veicolo Hyundai più veloce e potente che abbiamo visto finora.
Dopo che il primo veicolo elettrico N ad alte prestazioni di Hyundai ha fatto il suo debutto in Nord America la scorsa settimana, la casa automobilistica starebbe lavorando a un modello ancora più veloce.
Al Salone dell'Auto di Los Angeles, Hyundai ha presentato la Ioniq 5 N. Con un nuovo inverter a due stadi e una batteria da 84 kWh, la Ioniq 5 N raggiunge i 641 CV, con N Grin Boost.
L'elettrica sportiva combina la piattaforma E-GMP di Hyundai che è la base della Ioniq 5, con le tecnologie incluse nei suoi concetti elettrificati "Rolling Labs". I miglioramenti consentono alle tre pillole N: Furfante in curva, Capacità in pista e Auto sportiva di tutti i giorni.
Con l'N Launch Control e il Grin Boost inseriti, la Ioniq 5 è in grado di andare da 0 a 100 km/h in circa 3,25 secondi.
Hyundai afferma che l'autonomia e la coppia della vettura elettrica saranno rivelate in prossimità del lancio. Anche se la Ioniq 5 N dovrebbe arrivare nei concessionari statunitensi il prossimo marzo, Hyundai starebbe già lavorando a una Ioniq 6 N ancora più performante.
Hyundai lancerà una Ioniq 6 N ancora più performante
Secondo un nuovo rapporto dell'australiano Drive, Hyundai è pronta ad ampliare la sua gamma con la Ioniq 6 N.
Sebbene Hyundai non abbia ancora confermato i piani, il rapporto rileva che il prossimo veicolo elettrico N è in fase di sviluppo. Se non ci saranno intoppi, la Ioniq 6 N dovrebbe arrivare negli showroom entro il 2025.
Si parte dal concept RN22e
Hyundai ha già espresso il proprio interesse per la realizzazione di una Ioniq 6 ispirata alla N con il concept RN22e presentato lo scorso anno. La RN22e è basata sulla piattaforma E-GMP di Hyundai e utilizza la carrozzeria della IONIQ 6.
La Ioniq 6 è un modello perfetto per le prestazioni grazie al suo design elegante e aerodinamico (Cd 0,218). Hyundai ha aggiornato il modello con barriere d'aria sulle ruote, uno spoiler posteriore e un massiccio diffusore posteriore per migliorare l'aerodinamica.
La RN22e presenta anche il primo sistema di trazione integrale del marchio N con motori elettrici anteriori e posteriori. Questo veicolo ad alte prestazioni eroga circa 580 CV e 740 Nm di coppia massima combinata.
Grazie all'N e-Shift invece, Hyundai aha deciso di integrare dei motorini di vibrazione che simulano le cambiate di un motore termico.
Sebbene sia inferiore ai 601 CV della Ioniq 5 N che ne vanta 641 con N Grin Boost, concedete a Hyundai altri due anni e la versione di produzione sarà probabilmente ancora più potente.
Albert Biermann, ex capo dello sviluppo di Hyundai N, ha dichiarato a Drive all'inizio dell'estate che la Ioniq 6 sarebbe "un'auto molto bella per N".
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Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.