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Los Angeles: 172 milioni € per il porto elettrico
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Los Angeles: 172 milioni € per il porto elettrico

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Il Porto di Los Angeles ha rinnovato l'accordo con Yusen Terminals per altri 30 anni, fino al 2056. Il nuovo contratto apre la strada a un investimento in mezzi di movimentazione a zero emissioni. La cifra supera i 172 milioni di euro. L'importo equivale a più di 200 milioni di dollari al cambio attuale.

Un contratto trentennale per il terminal Yusen

Yusen Terminals opera nel porto californiano dal 1991. L'azienda gestisce un'area di 232 acri, circa 94 ettari. Il sito si estende tra le banchine 212 e 224. Negli anni, il terminal ha già introdotto carrelli elevatori elettrici, reach stacker e trattori elettrici per il trasporto interno dei container. Il nuovo accordo, di conseguenza, prosegue un percorso di elettrificazione avviato da tempo.

Zero emissioni: tra batterie e idrogeno

Con il rinnovo del contratto, Yusen Terminals si impegna a investire più di 172 milioni di euro in mezzi a zero emissioni. La futura flotta combinerà veicoli a batteria e mezzi a idrogeno. Gene Seroka, direttore esecutivo del Porto di Los Angeles, ha sottolineato il valore della collaborazione con l'operatore.

Diamo grande valore alla nostra lunga collaborazione con Yusen Terminals e al ruolo che ricopre nel successo del nostro porto. Il loro impegno per l'eccellenza e la disponibilità a lavorare a stretto contatto con noi si sono rivelati preziosi. Questo vale soprattutto per le nostre iniziative sull'aria pulita. Quando abbiamo chiesto ai terminal di testare e adottare mezzi a zero emissioni, Yusen Terminals ha risposto subito.

Gene Seroka, direttore esecutivo del Porto di Los Angeles
Los Angeles: 172 milioni € per il porto elettrico | Elettronauti.it

L'elettrificazione avanza anche nei terminal vicini

Le operazioni portuali pesanti si prestano bene alla trazione elettrica. I percorsi sono brevi, le velocità restano contenute e i mezzi lavorano in spazi controllati. Anche APM Terminals, che gestisce il vicino terminal Pier 400, è arrivata alle stesse conclusioni. Ad inizio anno, APM ha introdotto venti trattori elettrici Orange EV nelle proprie operazioni di Los Angeles. Recentemente l'azienda ha inoltre annunciato l'acquisto di altri 96 mezzi elettrici e di 36 gru a portale elettriche. L'operazione fa parte di un piano di elettrificazione dedicato ai porti di New York e New Jersey.

Le prospettive di Yusen Terminals

Siamo orgogliosi dell'attività costruita al Porto di Los Angeles e siamo entusiasti per quello che ci aspetta. Questo accordo ci offre la certezza necessaria nel lungo periodo per continuare a investire nel nostro terminal, nelle nostre persone e nelle nuove tecnologie. Allo stesso tempo garantiamo il servizio affidabile che i nostri clienti si aspettano. Continueremo a costruire questa collaborazione con il porto per i prossimi decenni.

AlanN McCorkle, presidente e CEO di Yusen Terminals

L'accordo con Yusen Terminals conferma la strategia del Porto di Los Angeles per ridurre le emissioni delle attività portuali. Il settore marittimo statunitense osserva con attenzione questi investimenti, mentre altri scali si muovono nella stessa direzione.




Cosa ne pensate di questo piano da 172 milioni di euro per l'elettrificazione del porto? 

Fonte

Gianfranco Franzoni

Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.