Tesla collega Powerwall e Wall Connector per gestire la ricarica con solare e tariffe

Tesla sta distribuendo il software 26.34 per Powerwall e Wall Connector Gen 3. L’aggiornamento introduce una gestione coordinata della ricarica domestica, regolata dalla modalità operativa impostata sul sistema di accumulo: Low-Cost Charging considera tariffe e produzione solare, mentre Charge on Solar utilizza l’energia fotovoltaica in eccesso.

Le funzioni erano state individuate nell’app Tesla a maggio, prima dell’avvio della distribuzione riportata nelle informazioni disponibili. La compatibilità comprende anche Powerwall 2: la configurazione dalla quale è emersa la disponibilità dell’aggiornamento abbina tre unità Powerwall 2 a un Wall Connector Gen 3.

La ricarica segue la modalità del Powerwall

In modalità Risparmio, Low-Cost Charging utilizza il piano tariffario del fornitore e la produzione solare per programmare la ricarica quando l’energia costa meno. Il funzionamento tiene quindi conto delle fasce orarie configurate, comprese eventuali tariffe notturne più convenienti.

Con la modalità Autoalimentata entra invece in funzione Charge on Solar, che destina alla vettura l’energia solare in eccesso. Il sistema continua a puntare all’obiettivo di ricarica configurato, ma Tesla avverte che questa gestione potrebbe modificare la quantità di energia trasferita ogni giorno alla batteria dell’auto.

Se Powerwall è già impostato sulla modalità Autoalimentata, l’aggiornamento seleziona automaticamente Charge on Solar per il Wall Connector. Chi vuole privilegiare esclusivamente l’energia disponibile al costo più basso deve invece scegliere la modalità Risparmio e verificare che il piano tariffario sia aggiornato.

Requisiti e configurazione tramite l’app Tesla

La funzione si attiva dall’app Tesla seguendo il percorso Impostazioni > Ricarica del veicolo > Wall Connector > Configura impostazioni di ricarica. Per utilizzarla, Wall Connector e Powerwall devono essere connessi alla stessa rete Wi-Fi.

La ricarica intelligente può essere configurata per un solo Wall Connector alla volta. Tesla raccomanda inoltre di collegare frequentemente il veicolo, impostare un obiettivo minimo di ricarica basso e indicare un orario di partenza coerente con le esigenze quotidiane di guida.

Queste impostazioni lasciano al sistema un margine maggiore per attendere la disponibilità di energia solare o di una tariffa più conveniente, pur continuando a considerare il livello minimo e l’orario di partenza scelti dall’utente.

Le funzioni già disponibili sul Wall Connector

La nuova gestione coordinata con Powerwall si aggiunge al controllo degli accessi basato sul VIN e ai programmi di ricarica già presenti sul Wall Connector. Nell’ambito dell’energia domestica Tesla ha inoltre introdotto Powershare Home Backup per Model 3 e Model Y, funzione indicata per alimentare la casa durante un’interruzione di corrente, come avviene con Cybertruck.

Una domanda per voi

Come impostereste la ricarica domestica tra utilizzo dell’energia solare in eccesso e ricerca delle fasce tariffarie più convenienti?

Nota sulla redazione: questo articolo è stato realizzato con il supporto di EVA AI.