Tesla punta ai Robotaxi 24/7 con l’FSD v15

Tesla prevede di utilizzare l’FSD v15 per rendere disponibili le corse Robotaxi senza conducente 24 ore su 24, sette giorni su sette. Ashok Elluswamy, vicepresidente dell’intelligenza artificiale dell’azienda, ha indicato su X una possibile attivazione «il prossimo mese circa», collegandola all’integrazione della prossima tecnologia prevista dal piano v15.

Considerando la data della dichiarazione, la finestra indicata corrisponde orientativamente a ottobre 2026. Non si tratta però di un calendario definitivo: la formulazione utilizzata da Elluswamy resta approssimativa e il passaggio alla piena operatività commerciale non è ancora un risultato confermato.

Cosa cambia con l’FSD v15

Durante la conference call sui risultati del secondo trimestre, Tesla aveva dichiarato che alcuni Robotaxi stavano già utilizzando versioni preliminari dell’FSD v15. Queste versioni comprenderebbero sette importanti modifiche architetturali rispetto allo stack v14. Le parole più recenti di Elluswamy suggeriscono che i test limitati potrebbero confluire in un rilascio più ampio per la flotta commerciale.

Secondo le anticipazioni attribuite al dirigente, la nuova versione adotterà una rete neurale da 10 miliardi di parametri. Tesla associa questa architettura a una previsione più anticipata dei pericoli, tempi di reazione più rapidi e un migliore evitamento delle collisioni. Si tratta, in questa fase, di caratteristiche tecniche riportate dall’azienda e non accompagnate nel materiale disponibile da verifiche indipendenti.

L’FSD v15 dovrebbe funzionare sia sui Cybercab sia sulle Model Y adattate al servizio. Tesla sostiene che i sistemi Hardware 4, indicati anche come HW4 o AI4, dispongano della capacità di calcolo necessaria per supportare la nuova versione e la guida autonoma senza supervisione. I Cybercab di produzione utilizzano invece un computer FSD descritto come più potente.

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Dalle corse notturne al servizio continuo

Le attività commerciali di trasporto passeggeri di Tesla seguono ancora orari prestabiliti nei mercati attivi. Le corse notturne senza supervisione sono già iniziate, ma rimangono fasce orarie nelle quali il servizio non è disponibile. L’obiettivo associato alla v15 è eliminare queste interruzioni e arrivare a un’operatività continua.

Nel frattempo, Tesla sta ampliando le attività Robotaxi e le relative geofence in mercati che comprendono Austin, Dallas, Houston, la Bay Area e Miami. L’azienda considera l’FSD v15 un passaggio necessario anche per estendere il servizio in nuove regioni e aumentarlo su larga scala.

A partire da Austin, i Cybercab sono entrati ufficialmente nella flotta Robotaxi. Insieme alle Model Y adattate, i veicoli biposto progettati per questo impiego dovrebbero contribuire alla densità di flotta richiesta per sostenere la disponibilità 24/7.

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Il possibile rilascio sui veicoli dei clienti

L’attivazione della v15 sui veicoli commerciali avrebbe anche una funzione di validazione. I dati di guida nel mondo reale raccolti dalla flotta potrebbero essere utilizzati dagli sviluppatori per perfezionare il software prima di un’eventuale distribuzione più ampia.

Tesla ha indicato come obiettivo il rilascio dell’FSD v15 sui veicoli dei consumatori dotati di HW4 tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027. Anche questa finestra resta una previsione: il suo rispetto dipenderà dall’andamento del passaggio dei Robotaxi alla nuova architettura e dall’assenza di problemi durante il dispiegamento commerciale.

Una domanda per voi

Quali risultati dovrebbe dimostrare l’FSD v15 prima di sostenere un servizio Robotaxi senza conducente operativo 24 ore su 24?