Volkswagen richiama 72mila elettriche per possibili anomalie alle celle

Volkswagen ha avviato un richiamo per circa 72mila veicoli elettrici in seguito all’individuazione di possibili anomalie nelle celle delle batterie ad alta tensione. La campagna coinvolge specifici esemplari di Volkswagen ID.3, ID.4, ID.7 e ID. Buzz, oltre alla Cupra Born, prodotti tra il 2022 e il 2025.

Il provvedimento non riguarda l’intera produzione dei modelli citati. Per sapere se un veicolo è interessato occorre verificarne il numero di telaio e fare riferimento alle comunicazioni ufficiali inviate da Volkswagen o Cupra. Secondo le informazioni disponibili, circa 10.000 delle auto coinvolte si trovano in Germania, mentre non sono forniti ulteriori dettagli sul perimetro geografico complessivo della campagna.

Il possibile difetto nelle celle

Il richiamo deriva da controlli di qualità che avrebbero rilevato celle non conformi ai requisiti previsti. Tra le possibili cause sono indicate problematiche nei processi produttivi dei fornitori, ma le informazioni disponibili non presentano questa spiegazione come definitivamente accertata.

In determinate condizioni, l’anomalia potrebbe provocare un aumento anomalo della temperatura delle celle. La conseguenza indicata è il surriscaldamento dell’accumulatore, fino al possibile incendio della batteria nei casi più gravi.

Al momento pare non risultino danni a persone o cose attribuiti allo specifico problema oggetto del richiamo. La campagna ha quindi carattere precauzionale e prevede verifiche differenziate in base alle condizioni di ciascun veicolo.

Ricarica limitata all’80% in attesa dei controlli

Ai proprietari degli esemplari interessati viene chiesto di limitare la ricarica all’80% fino agli eventuali controlli in officina. Su alcuni veicoli questa soglia può essere impostata attraverso un aggiornamento software da remoto; altri potrebbero invece richiedere ulteriori interventi.

I proprietari devono attenersi alle istruzioni ricevute da Volkswagen o Cupra, comprese le eventuali indicazioni relative agli avvisi da applicare sul veicolo. Non sono state specificate modalità di verifica alternative rispetto al controllo del numero di telaio e alle comunicazioni del costruttore.

Gli interventi previsti in officina

Durante il controllo, i tecnici valuteranno le condizioni della batteria e individueranno la soluzione necessaria. In base alla diagnosi, potrebbe essere sufficiente un aggiornamento software oppure potrebbe rendersi necessario intervenire sui moduli dell’accumulatore.

La sostituzione completa del pacco batterie non è prevista in modo generalizzato. L’intervento verrà stabilito in funzione delle condizioni riscontrate sul singolo esemplare coinvolto nel richiamo.

Una domanda per voi

Quali informazioni dovrebbe fornire un costruttore ai proprietari durante un richiamo che coinvolge la batteria di un’auto elettrica?