Volkswagen rilancia la produzione di veicoli elettrici in Germania dopo la pausa della domanda
Il gigante automobilistico tedesco Volkswagen ha ripreso la produzione di veicoli elettrici a pieno ritmo negli stabilimenti di Dresda e Zwickau, tuttavia i posti di lavoro sono ancora a rischio in caso di mancata ripresa della domanda.
Alla fine di settembre è stato riferito che Volkswagen avrebbe sospeso la produzione dei veicoli elettrici ID.3 e Cupra Born negli stabilimenti di Zwickau e Dresda per le prime due settimane di ottobre a causa dell'indebolimento della domanda.
Un portavoce di Volkswagen ha dichiarato che la produzione di veicoli sarebbe stata ridotta durante le vacanze autunnali in Sassonia dal 2 al 13 ottobre. Ciò ha comportato l'arresto di una linea di produzione a Zwickau e di tutta la produzione a Dresda.
Lunedì, tuttavia, il quotidiano regionale tedesco Sächsische Zeitung ha riportato che la produzione è ripresa a livelli normali.
Volkswagen è ancora preoccupata per la domanda e la Sächsische Zeitung ha riferito che l'azienda ha avvertito che 2.200 posti di lavoro potrebbero essere tagliati a Zwickau se la domanda non dovesse riprendersi.
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La notizia giunge due settimane dopo che è stato riferito che Volkswagen ha abbandonato i piani per un'ulteriore fabbrica di veicoli elettrici a Wolfsburg, una decisione che ha attribuito alla debolezza della domanda.
La Volkswagen ha già confermato che taglierà 269 contratti di lavoro presso il suo impianto di produzione completamente elettrico di Zwickau a causa delle "attuali condizioni di mercato" ed ha anche rescisso il suo accordo di lunga data sui tre turni con i lavoratori di Zwickau.
I dipendenti Volkswagen hanno contratti in scadenza
A Zwickau lavorano attualmente circa 10.700 persone, ma nei prossimi due anni scadranno i contratti di 2.200 dipendenti, posti di lavoro che potrebbero andare persi se la domanda di Volkswagen elettriche prodotte a Zwickau non dovesse migliorare.
Questa settimana Volkswagen ha dichiarato che le consegne globali di veicoli elettrici sono aumentate del 45% nei primi 9 mesi del 2023, "nonostante l'attuale riluttanza generale del mercato europeo ad acquistare veicoli a batteria".
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Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.