Articoli di Matteo Valenza
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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Hyundai Kona Electric N Line, consumi reali tra città e autostrada
La Hyundai Kona Electric N Line chiude un test misto di 69 km a 15,9 kWh/100 km, con consumi misurati dalla città all’autostrada.
Quadricicli elettrici, Prove e recensioni
Mobilize Duo alla prova: la microcar elettrica punta su agilità, sicurezza e modularità
La prova urbana della Mobilize Duo tra maneggevolezza, batteria da circa 10,5 kWh, ricarica a 2 kW e soluzioni pensate per le flotte.
Milano si accende! arriva la Festa di fine anno degli Elettronauti, un evento imperdibile!
Il prossimo 30 novembre, Milano ospiterà un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati di mobilità elettrica, la Festa di Fine Anno degli Elettronauti.
Cupra Tavascan, 1.087 km sotto la pioggia: consumi e ricarica
Cupra Tavascan affronta 1.087 km tra autostrada, pioggia e temperature variabili: consumi, autonomia reale e curva di ricarica.
Kia EV3 Air alla prova: meno accessori, ma la sostanza resta
La Kia EV3 Air rinuncia ad alcuni comfort, ma conserva spazio, ADAS, V2L e fino a 605 km WLTP. Ecco come si è comportata su strada.
Dacia Spring 65 Extreme, consumi da città e prova a 130 km/h
La Dacia Spring 65 Extreme affronta città, salita e autostrada: consumi molto contenuti in urbano, ma più elevati alle alte velocità.
Kia EV6 GT sui 1.000 km: consumi elevati e ricarica fino a 230 kW
La Kia EV6 GT affronta 1.000 km autostradali: consumi vicini a 30 kWh/100 km, soste frequenti e ricariche molto rapide grazie agli 800 volt.
Porsche Taycan Turbo 2025, 1.134 km tra consumi e ricariche ultrarapide
La Porsche Taycan Turbo 2025 percorre 1.134 km con 45 minuti di ricarica: consumi, picchi oltre 315 kW e impressioni di guida.
Robot aspirapolvere, funzioni avanzate ma pochi dati per valutarlo
Un nuovo robot aspirapolvere viene descritto come innovativo e quasi automatico, ma mancano dettagli tecnici per valutarne le capacità.
Cupra Terramar plug-in hybrid, alla prova dei 100 km elettrici
La Cupra Terramar plug-in hybrid percorre circa 90 km in elettrico nel test, con una batteria da 25 kWh e consumi di 18 kWh/100 km.
Incendi delle auto elettriche: rischio reale, spegnimento e batterie LFP
Le statistiche indicano meno incendi rispetto alle auto termiche, ma la fuga termica richiede interventi specifici e impianti di ricarica a norma.
Ford Explorer elettrica, la piattaforma MEB cambia carattere
La Ford Explorer elettrica porta la piattaforma MEB in un SUV comodo e potente, ma lascia aperti alcuni nodi su software e rigenerazione.
