Articoli di Matteo Valenza
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Matteo Valenza
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Ciao! seguo il mondo della mobilità elettrica da ormai tantissimo tempo... e ne ho fatta una passione, con Elettronauti.it ed il mio canale Youtube andiamo ad esplorare tutti i temi legati a questo mondo... vi aspetto!
Infrastruttura di ricarica, Prove e recensioni
La sfida dei 1.000 km | Come è andata con iD.Buzz?
Nel test di oggi metteremo sotto stress nella sfida dei 1.000 km il bellissimo iD.Buzz in versione Cargo (quindi pensato per trasporto commerciale urbano) che..…
Fotovoltaico EcoFlow da balcone: 218,44 kWh prodotti da giugno
Il sistema EcoFlow da balcone ha prodotto 218,44 kWh da giugno: accumulo, smart plug ed esposizione determinano utilità e risparmio.
Incendi e gas alternativi: tecnologie e mezzi speciali dei vigili del fuoco
Dalla schiuma per la benzina alle termocamere per l’idrogeno: tecniche e mezzi speciali impiegati contro incendi, fumi e fughe di gas.
Bluetti EP500 Pro, accumulo mobile da 5.120 Wh alla prova con una Tesla
Bluetti EP500 Pro integra 5.120 Wh e inverter da 3 kW: prova con una Tesla, gestione via app e ricarica da fotovoltaico.
Zeekr X alla prova: comfort, tecnologia e carattere per il SUV elettrico compatto
La Zeekr X convince per risposta dei motori, comfort e dotazione tecnologica, ma l'assetto morbido mostra qualche limite sullo sconnesso.
Zeekr X, l’infotainment gestisce app, clima e ricarica
L’infotainment di Zeekr X integra climatizzazione, app, navigazione con soste di ricarica e numerose funzioni per sicurezza e comfort.
Ricaricare l’auto con il fotovoltaico: come lavora la wallbox ChargeSplit
La wallbox ChargeSplit regola la ricarica dell’auto in base a produzione solare, consumi domestici e disponibilità della batteria Tesla.
Polestar 3, aerodinamica e tecnologia per il SUV elettrico da 111 kWh
Primo contatto con Polestar 3: batteria da 111 kWh, due motori, ricarica fino a 250 kW e un abitacolo basato su Android Automotive.
Incendi delle auto elettriche, come funziona il container di Bolzano
A Bolzano un container immerge la batteria in 30-40 cm d’acqua per raffreddarla e contenere il thermal runaway dopo un incendio.
Opel Corsa-e si aggiorna: due motori e fino a 402 km WLTP
Opel Corsa-e introduce un nuovo frontale, due motorizzazioni da 136 e 156 CV e un'autonomia dichiarata fino a 402 km WLTP.
Polestar 2, viaggio da 958 km tra consumi reali e ricarica in roaming
Un viaggio tra Italia, Austria e Germania mette alla prova consumi, navigazione e ricarica in roaming della Polestar 2 Model Year 2024.
Tesla Model 3 Highland: più efficienza e interni rivisti
La Tesla Model 3 Highland evolve aerodinamica, comfort e dotazioni senza cambiare batterie e architettura elettrica.
