Formula E, rally e record: le corse a emissioni zero.
Extreme E svela il calendario della stagione 2024, nuovi percorsi il debutto negli Stati Uniti e primi test delle vetture Extreme H alimentate ad idrogeno.
La nuova Porsche Taycan dovrebbe essere presentata a breve. Intanto Porsche ha testato la Taycan di pre-serie al Nürburgring superando la Tesla Model S Plaid.
A gennaio 2024, Audi affronterà per la terza volta il durissimo rally del deserto Dakar, portando con sé una versione aggiornata del suo prototipo RS Q e-tron.
Ormai per la RImac Nevera è diventata la consuetudine battere i record. Giustamente sono bravi tutti a guidare in avanti, quindi lo hanno fatto in retromarcia.
La Rimac Nevera ha registrato un nuovo record al Nürburgring, il titolo di auto elettrica di produzione più veloce ad affrontare il temibile circuito tedesco.
Porsche rimarrà in Formula E per almeno due anni in più rispetto all'impegno iniziale di cinque anni, estendendolo fino alla stagione 2025-2026.
Il motorsport può sopravvivere, almeno per ora, alla transizione energetica ed elettrica che stiamo vivendo. E con lui anche auto sportive e di lusso.
Sardegna, Teulada. Terza tappa della Extreme-e 2023. Non pensavo che esistesse una zona desertica da quelle parti. Beh mi sono dovuto ricredere.
Batterie, Motorsport Elettrico
L'eGX Racing Kart di Honda offre emozioni e uno sguardo al futuro del motorsport, rendendo il karting accessibile, riducendo la manutenzione.
Durante una sessione di test avvincente ed impegnativa nel deserto, il prototipo elettrico Audi RS Q e-tron E2 con range extender e gli equipaggi ufficiali...
La sfida dei record di velocità Essere la macchina di serie più veloce del mondo è sempre stato un goal di vendita per le case automobilistiche che producono...
Batterie, Motorsport Elettrico
Fare rifornimento in un minuto e dodici secondi? Nessuna vettura termica e meno che mai un'auto elettrica può farlo. Ma una nuova tecnologia dalla Svizzera dovr…
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