Abarth 500e alla prova: stile e guida convincono, autonomia e ADAS meno
L’Abarth 500e convince per design, precisione di guida e interni, ma mostra limiti nell’autonomia, nella dotazione ADAS e nella praticità.
di Matteo Valenza
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Lotus Eletre alla prova: agilità, lusso e ricarica a 800 volt
La Lotus Eletre unisce 450 kW, interni curati e ricarica a 800 volt, ma nel test invernale emergono consumi e prezzi elevati.
di Matteo Valenza
Smart ForTwo elettrica usata: batteria al 92% dopo quattro anni
Una Smart ForTwo elettrica di quattro anni e 40.000 km conserva il 92% di salute batteria nonostante le frequenti soste al 100%.
di Matteo Valenza
Lotus Eletre, tecnologia e ricarica nel primo contatto con l'hyper SUV elettrico
Primo contatto con Lotus Eletre: architettura a 800 volt, ricarica fino a 350 kW, quattro ruote sterzanti e un abitacolo digitale.
di Matteo Valenza
Polestar 2 MY2024 RWD, più efficiente ma con qualche compromesso
La Polestar 2 MY2024 passa alla trazione posteriore: migliorano guida ed efficienza, ma prezzo, tunnel centrale e spazio dietro pesano.
di Matteo Valenza
La Porsche Macan E è finalmente arrivata, con un'autonomia di oltre 480 km secondo il ciclo WLTP e capacità sportive su pista
Porsche ha invitato i giornalisti di Electrek a Lipsia, in Germania, lo scorso ottobre, per mostrare la nuova Macan E basata sulla piattaforma PPE.
BYD Atto 3, qualità e tecnologia con alcuni compromessi elettrici
BYD Atto 3 convince per batteria LFP, abitabilità e infotainment, ma ricarica a 88 kW, presa anteriore e poca rigenerazione pesano.
di Matteo Valenza
Tesla Model 3 Highland, consumi e ricarica nella sfida autostradale
La sfida autostradale della Tesla Model 3 Highland misura consumi e curva di ricarica al freddo, ma si interrompe per il blocco della A1.
di Matteo Valenza
Mercedes-Benz EQE 350 Plus, consumi reali tra città e autostrada
La Mercedes-Benz EQE 350 Plus affronta un test di 64 km: consumi contenuti in città e 21,5 kWh/100 km a 130 km/h.
di Matteo Valenza
Polestar 2 RWD MY2024, consumi reali tra città e autostrada
La Polestar 2 RWD MY2024 affronta salita, città e autostrada: da 12,9 kWh/100 km a 90 km/h a circa 19 kWh/100 km a 130 km/h.
di Matteo Valenza
Tesla Cybertruck affronta un Rivian R1T e un Hummer EV in un'epica gara di accelerazione
Guardate Tesla Cybertruck sfidare Rivian R1T e l'Hummer EV in un'emozionante gara di accelerazione. Chi sarà il vincitore?
Smart #1 Pro Plus, spazio e tecnologia con qualche compromesso
La Smart #1 Pro Plus convince per spazio, luci e tecnologia, ma mostra limiti nel bagagliaio, nei materiali e nell'efficienza.
di Matteo Valenza
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