Aito M7

Aito M7 è un SUV elettrico full-size a sei posti, organizzato su tre file di sedili e rivolto a chi cerca dimensioni importanti, spazio per la famiglia e una dotazione orientata al comfort. Con 5,08 metri di lunghezza, quasi due metri di larghezza e un passo di 3,03 metri, il modello si colloca tra i grandi SUV elettrici a vocazione stradale.

La gamma adotta un’architettura elettrica a 800 V e una batteria agli ioni di litio con chimica NMC. Le due configurazioni disponibili condividono carrozzeria, impostazione dell’abitacolo, sospensioni pneumatiche adattive e gran parte delle tecnologie di bordo; cambiano invece trazione, numero di motori, prestazioni, massa e autonomia dichiarata.

Aito M7: versioni, motori e prestazioni

L’offerta parte dalla M7 a trazione posteriore, dotata di un motore sull’asse posteriore da 227 kW e 380 Nm. Questa configurazione accelera da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi. Al vertice si colloca la M7 AWD: impiega quattro motori, uno per ruota secondo i dati forniti, sviluppa 387 kW e 600 Nm e riduce lo 0-100 km/h a 4,7 secondi.

Entrambe le versioni raggiungono 200 km/h. La scelta fra trazione posteriore e integrale distingue quindi in modo netto la gamma: la RWD privilegia l’efficienza e l’autonomia dichiarata, mentre la AWD punta su una maggiore disponibilità di potenza e su prestazioni più rapide.

Batteria e autonomia della Aito M7

Tutte le Aito M7 utilizzano un pacco batteria CATL da 100 kWh lordi, con capacità utilizzabile di circa 97-97,65 kWh. La chimica è NMC e la tensione nominale è di 800 V. L’autonomia indicata nei dati varia da 561 km per la AWD a 604 km per la RWD; si tratta di valori stimati a partire dal ciclo CLTC e non di un’omologazione WLTP.

Anche il consumo dichiarato stimato differisce in funzione della meccanica: 16,12 kWh/100 km per la RWD e 17,41 kWh/100 km per la AWD. La distanza fra i due dati è coerente con il maggior numero di motori e la massa superiore della variante integrale.

Ricarica della Aito M7 e funzioni bidirezionali

La ricarica in corrente alternata arriva a 11 kW, mentre in corrente continua il picco è di 290 kW. La curva fornita indica una potenza media di 205,3 kW dal 10 all’80% e un tempo di circa 20 minuti per lo stesso intervallo; questi dati di ricarica sono indicati come stimati. La presa è collocata sul lato posteriore destro.

La gamma include inoltre la funzione V2L, che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 6 kW. Non sono invece specificate informazioni definitive per V2H e V2G.

Dimensioni, sei posti e capacità di carico

L’abitacolo propone due sedili anteriori, due poltrone singole nella seconda fila e una terza fila con divanetto a due posti ripiegabile 50:50. Il bagagliaio misura 316 litri con tutti i posti in uso e raggiunge 2.485 litri abbattendo le file posteriori. La AWD dichiara anche un vano anteriore da 145 litri; questo dato non è riportato per la RWD.

La capacità di traino con rimorchio frenato è di 1.500 kg per entrambe le configurazioni, con 750 kg senza freni. Il carico utile varia da 495 kg sulla AWD a 600 kg sulla RWD, mentre l’altezza da terra regolabile è compresa fra 140 e 220 mm.

Interni e tecnologia della Aito M7

L’impostazione dell’abitacolo combina rivestimenti in pelle, climatizzazione a quattro zone con pompa di calore e sedili anteriori e di seconda fila riscaldati, ventilati e massaggianti. Il sistema Huawei HarmonyOS Smart Cockpit ruota attorno a un display centrale touchscreen da 15,6 pollici, affiancato dall’head-up display, dalla navigazione con pianificazione del percorso e dal controllo vocale.

Sono di serie anche l’impianto HUAWEI SOUND 7.1.4 con 26 altoparlanti e 2.080 W, tre porte USB-C e l’app per Android e iOS con funzioni di localizzazione, precondizionamento, gestione della ricarica e pianificazione del percorso. Apple CarPlay e Android Auto risultano non disponibili nei dati forniti.

Sicurezza e assistenza alla guida

La dotazione ADAS comprende frenata automatica d’emergenza, avviso e mantenimento della corsia, monitoraggio dell’angolo cieco, riconoscimento dei segnali, telecamere a 360 gradi e avvisi per il traffico trasversale. Il pacchetto Huawei Qiankun ADS 4 è classificato di Livello 2 e integra cruise control adattivo, centraggio di corsia, cambio di corsia automatico, parcheggio automatico e funzioni di guida assistita basate sulla navigazione. Sono presenti 11 telecamere, 12 sensori a ultrasuoni, 5 radar e 4 lidar. Non è riportato un risultato Euro NCAP.

Aito M7 in sintesi

Aito M7 abbina le proporzioni di un grande SUV elettrico a sei posti a una batteria da 100 kWh, ricarica DC fino a 290 kW e una dotazione di comfort e assistenza particolarmente estesa nei dati disponibili. La RWD offre la maggiore autonomia dichiarata stimata, mentre la AWD privilegia potenza e accelerazione, senza rinunciare alle medesime possibilità di carico, traino e utilizzo familiare.