Firefly è il marchio globale di NIO dedicato alle compatte elettriche premium per la città: auto agili, curate nello spazio e ricche di soluzioni digitali. Di seguito il listino delle Firefly elettriche disponibili.
Tutti i modelli di Firefly
Tutte le notizie su Firefly
Firefly (NIO) svela al GBA Auto Show 2026 la concept cabrio Clear Sky Blues e aggiorna la gamma di serie con più potenza e nuovo software di bordo.
NIO Firefly spiaggia edition: 666 unità speciali
NIO lancia la Firefly spiaggia edition: 666 esemplari a tema costiero, sovrapprezzo del 13% e colori esclusivi. Ecco prezzi e dettagli dell'edizione limitata.
NIO rivede la strategia, vende le sue stazioni di battery swap in Cina
NIO cambia strategia sul battery swap e vende le stazioni a enti pubblici cinesi, continuando però a gestirle.
Firefly taglia i prezzi in Europa per rilanciare le vendite a luglio
Firefly riduce i prezzi in Europa per aumentare le immatricolazioni di luglio. Ecco la strategia di Nio e cosa cambia per il mercato delle auto elettriche.
Rispondiamo agli Elettronauti | Luca chiede consiglio per una citycar come seconda auto
Luca ci chiede che auto scegliere tra una BYD Dolphin Surf e una Hyundai Inster per le sue esigenze. Voi che auto scegliereste?
Firefly prepara il debutto della nuova versione Halo in Cina
Firefly presenta la nuova versione Halo della sua compatta elettrica. Debutto in Cina con design esclusivo e ambizioni globali.
L'elettrico in Borsa | NIO punta a crescere del 50% nel 2026
NIO prova a trasformare il rallentamento del mercato cinese in un’occasione di selezione competitiva. Il fondatore e amministratore delegato William Li ha lanci…
Firefly conquista il mercato, l’edizione speciale da 333 unità va sold out in meno di 8 ore
La Firefly Nomadic Maillard da 333 unità registra il tutto esaurito in poche ore. Cresce il successo del nuovo marchio elettrico di NIO.
NIO rivoluziona il battery swap, le nuove stazioni di quinta generazione supporteranno anche Firefly
NIO lancerà le nuove stazioni battery swap di quinta generazione compatibili con Firefly, Onvo e NIO, ampliando capacità e flessibilità.
Firefly accelera a maggio con 5.663 consegne globali e punta alla crescita nel 2026
Firefly chiude maggio con 5.663 auto elettriche consegnate nel mondo. Crescita del 53,9% e obiettivo 100.000 unità entro il 2026.
La NIO Firefly vista da vicino: impressionante
NIO Firefly debutta tra le elettriche compatte: fino a 330 km WLTP, prezzo sotto 30.000 €, confronto diretto con la BYD Dolphin Surf.
NIO Firefly, la compatta elettrica punta su spazio e software
Primo contatto con NIO Firefly: la segmento B elettrica abbina batteria LFP da 42,1 kWh, ampi vani di carico e software evoluto.
Honda, impara da Nio
Nio ha forse capito come analizzare, modificare ed innovare con la sua Firefly? Una specie di Honda e sotto steroidi alla conquista dell'Europa e alla faccia de…
La gamma elettrica Firefly nasce come proposta di NIO per la mobilità urbana, con un posizionamento rivolto alle compatte a zero emissioni dall’impronta più curata e tecnologica. Le auto elettriche Firefly utilizzano una piattaforma dedicata a batteria e puntano su trazione posteriore, distribuzione dei pesi vicina al 50:50 e sospensione posteriore multilink per combinare maneggevolezza e comfort. L’autonomia dichiarata arriva fino a 330 km nel ciclo WLTP combinato, mentre la batteria LFP è inserita in un pacco con struttura in alluminio e gestione termica a liquido. Per la ricarica, sono previste soluzioni AC fino a 11 kW e ricarica rapida DC fino a 100 kW; la funzione V2L consente inoltre di alimentare dispositivi esterni. L’abitacolo sfrutta pavimento piatto, vani di carico anteriori e posteriori e tecnologie come display centrale, servizi connessi e controllo remoto tramite app. Le dotazioni possono variare in base a mercato e configurazione.
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Dopo aver visto che esistono tanti modi per produrre l'idrogeno, ci si potrebbe chiedere come mai non lo si utilizza direttamente per muoversi. Ecco il perché.
PHEV, emissioni reali quasi sei volte superiori ai valori WLTP
Secondo T&E, i PHEV del 2024 emettono su strada quasi sei volte i valori WLTP. L’organizzazione chiede di confermare la correzione UF.
Prezzi elettrici, più vicina l’intesa tra Italia e Commissione Ue
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Stellantis e Leapmotor preparano le E-Car da produrre a Pomigliano
Stellantis lavora con Leapmotor a una piattaforma per citycar elettriche: produzione prevista a Pomigliano e prezzo indicato di 15.000 euro.
Celle PCEC, un nanostrato migliora il contatto tra elettrodo ed elettrolita
Uno strato nanometrico riduce la resistenza interna delle celle PCEC, migliorando prestazioni e stabilità nella produzione di energia e idrogeno.
smart #2, ordini aperti in Italia: prezzi e dotazioni delle quattro versioni
smart #2 è ordinabile in Italia in quattro versioni: motore da 82 CV, batteria LFP, 290 km dichiarati e listino sotto i 20.000 euro.
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Il bando finanzia fino al 100% impianti solari e batterie per l’autoconsumo nei Comuni sardi con più di 20.000 abitanti.
Changan prepara la Nevo Q05 per l’Italia: debutto nel 2027
Changan porterà nel primo trimestre 2027 la Nevo Q05, crossover elettrica con batteria LFP da 63,7 kWh e fino a 450 km dichiarati.
BYD Dolphin Surf, il nuovo aggiornamento porta cinque posti e più tecnologia
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Una biobatteria imita i villi intestinali per generare elettricità
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Veicoli più facili da smontare: le nuove regole UE dal 2032
Dal 1° settembre 2032 i nuovi tipi di veicoli omologati dovranno facilitare rimozione, sostituzione e recupero dei componenti.
Codice della Strada, per i pedoni nuove regole su attraversamenti e visibilità
La riforma in cantiere prevede nuovi obblighi per i pedoni: stop prima delle strisce e dispositivi ad alta visibilità sulle extraurbane al buio.


























