Tesla Model X

Tesla Model X è un SUV elettrico full-size sviluppato sulla piattaforma dedicata Tesla S/X. Lunga 5,057 metri e larga quasi due metri senza specchi, interpreta il ruolo di grande SUV a zero emissioni con trazione integrale, abitacolo a tre file e una dotazione orientata sia ai viaggi sia alle prestazioni.

I dati forniti per il modello riguardano la Tesla Model X Plaid. La configurazione combina tre motori elettrici e sospensioni pneumatiche a controllo elettronico, con altezza da terra regolabile: una soluzione che associa un’impostazione dinamica alla possibilità di adattare l’assetto alle diverse condizioni d’uso.

Tesla Model X: motori, trazione e prestazioni

La versione documentata adotta un motore sincrono a magneti permanenti sull’asse anteriore e due unità sul posteriore. La trazione è quindi integrale, con una potenza di picco di 760 kW e una coppia massima di 1.020 Nm. Il dato di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 2,6 secondi, mentre la velocità massima dichiarata è di 262 km/h.

L’impianto frenante utilizza dischi da 355 mm su entrambi gli assi e integra la frenata rigenerativa fino a 90 kW. La guida con un solo pedale è prevista di serie, con due livelli di rigenerazione al rilascio e modalità di arresto Hold, Roll o Creep.

Batteria e autonomia della Tesla Model X

La Tesla Model X Plaid impiega una batteria agli ioni di litio con chimica NCA da 100 kWh lordi, dei quali 96 kWh utilizzabili. Il valore di autonomia omologata è di 543 km WLTP, accompagnato da un consumo WLTP dichiarato di 17,7 kWh/100 km. Si tratta di valori riferiti alla configurazione Plaid presente nei dati e possono variare in funzione di condizioni d’uso, pneumatici e stile di guida.

Ricarica della Tesla Model X

Per la ricarica domestica o alle colonnine in corrente alternata, il SUV supporta fino a 11 kW trifase tramite presa Type 2. In corrente continua utilizza il connettore CCS2 e accetta fino a 250 kW; la potenza media dichiarata tra il 10 e l’80% è di 131,8 kW. Il tempo indicato per passare dal 10 all’80% è di circa 31 minuti.

L’auto supporta l’Autocharge, mentre non risultano disponibili funzioni di alimentazione esterna V2L, di integrazione domestica V2H o di scambio V2G. L’app Tesla per Android e iOS consente, fra le altre funzioni, di programmare la ricarica, impostare il limite di carica, localizzare il veicolo e gestire il precondizionamento.

Dimensioni, spazio e capacità di traino

Il passo di 2.965 mm e la configurazione interna su tre file definiscono l’impostazione familiare della Model X. Il vano posteriore offre 709 litri, che diventano 1.828 litri con tutte le file posteriori abbattute; a questi si aggiunge un vano anteriore da 183 litri. La seconda fila è frazionabile 60:40, mentre la terza fila è ripiegabile 50:50.

La capacità di traino con rimorchio frenato arriva a 2.250 kg, un dato rilevante per un SUV elettrico di queste dimensioni. Il carico utile dichiarato è di 506 kg e l’altezza da terra varia da 146 a 206 mm grazie alle sospensioni pneumatiche regolabili.

Tecnologia, comfort e assistenza alla guida

L’abitacolo ruota attorno al display centrale touchscreen da 17 pollici, che gestisce navigazione, infotainment e impostazioni del veicolo. La navigazione include pianificazione del percorso, obiettivo di carica a destinazione e informazioni sul traffico in tempo reale. Sono previsti aggiornamenti over-the-air, comandi vocali, quattro porte USB-C e sistema audio Tesla Premium Sound a 22 altoparlanti e 560 W.

Tra gli elementi di comfort figurano climatizzazione a tre zone con pompa di calore, sedili anteriori riscaldati e ventilati con memoria e volante riscaldato. Apple CarPlay e Android Auto non sono indicati tra le dotazioni disponibili. Sul fronte ADAS, il Basic Autopilot di Livello 2 comprende cruise control adattivo e centraggio di corsia; sono inoltre riportati frenata automatica d’emergenza, avviso di collisione, monitoraggio dell’angolo cieco e telecamera posteriore. I pacchetti Enhanced Autopilot e Full Self-Driving Capability restano sistemi di Livello 2.

Tesla Model X in sintesi

Nella configurazione disponibile, Tesla Model X concentra le caratteristiche di un grande SUV elettrico: piattaforma dedicata, trazione integrale a tre motori, batteria da 100 kWh lordi, ricarica DC fino a 250 kW e notevole capacità di carico e traino. La versione Plaid mette in primo piano le prestazioni, senza rinunciare a un’impostazione adatta ai trasferimenti lunghi e alla versatilità di un abitacolo su tre file.