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Video brevi, consigli pratici e soluzioni reali per la tua auto elettrica.
Lotus Emeya alla prova: software, ricarica e prestazioni da super berlina
Dopo circa 600 km, la Lotus Emeya convince per comfort, software e ricarica rapida, ma prezzo e assenza dell'i-Pedal pesano.
Peugeot e-5008 Dual Motor, sette posti e trazione integrale alla prova
Primo contatto con Peugeot e-5008 Dual Motor: spazio per sette, trazione integrale, batteria da 77 kWh e comfort da viaggio.
Volkswagen e-Up! usata: cosa offre la compatta elettrica dopo 65.900 km
Una Volkswagen e-Up! del 2020 pagata 8.700 euro: analizziamo batteria, ricarica, abitabilità e impressioni di guida dopo 65.900 km.
Peugeot e-3008 Dual Motor, la trazione integrale cambia la guida
La Peugeot e-3008 Dual Motor abbina 326 CV e trazione integrale a una batteria da 73 kWh netti. Ecco prestazioni, ricarica e impressioni.
BYD Dolphin Surf, l’utilitaria elettrica parte da 18.890 euro
Dimensioni compatte, tre versioni e consumi urbani di 13,3 kWh/100 km: primo test della nuova utilitaria elettrica BYD.
Lotus Emeya da Roma a Brescia: ricarica rapidissima, consumi elevati
Nel viaggio da Roma a Brescia, la Lotus Emeya combina picchi di ricarica da 300 kW con consumi elevati e una guida convincente.
Gigafactory di Sunderland e nuove tecnologie: investimenti e ostacoli della transizione energetica
Dalla gigafactory di Sunderland ai supercondensatori e alla dissalazione sottomarina: progetti e criticità della transizione energetica.
Ford Puma Gen-E alla prova: ricarica e software sono i punti di forza
La Ford Puma Gen-E convince per ricarica, One Pedal e ADAS, ma la piattaforma di origine termica impone compromessi nello spazio.
Renault 4 e-Tech alla prova: consumi contenuti e vera One Pedal Drive
Primo contatto con Renault 4 e-Tech: spazio, tecnologia, guida e consumi reali, con la One Pedal Drive disponibile dagli allestimenti superiori.
Polestar 4 Long Range RWD, consumi e ricarica su 1.098 km in autostrada
La Polestar 4 Long Range RWD affronta 1.098 km autostradali: sotto esame consumi, ricarica rapida, software di bordo e comfort.
Desner Y300, il quadriciclo elettrico che punta alla praticità da citycar
Quattro posti, 17 CV e batteria LFP da circa 13 kWh: la Desner Y300 avvicina il quadriciclo L7 all’esperienza di una citycar.
Fotovoltaico su tutti i tetti italiani: il potenziale c’è, ma non basta contare le superfici
Il solare sui tetti può ridurre l’uso di suolo e favorire l’autoconsumo, ma orientamento, rete e intermittenza complicano ogni stima.
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