Kia PV7: debutta il 14 settembre ad Hannover

Kia si prepara a lanciare il suo secondo furgone completamente elettrico dopo il successo del PV5. Il debutto è ormai vicino.

La casa coreana ha diffuso le prime immagini ufficiali del PV7, il modello più grande della gamma.

Il PV5 è già il furgoncino elettrico più venduto in Europa nel segmento C.

Nella prima metà dell'anno ha raggiunto il 37% del mercato. In cinque Paesi supera addirittura il 50% delle vendite di van elettrici in quella categoria.

Ad agosto Kia aveva già venduto 39.000 unità del PV5 a livello globale.

Mentre continua a introdurre nuove varianti del PV5, l'azienda lavora al secondo modello della linea Platform Beyond Vehicle, la famiglia di veicoli commerciali elettrici del marchio.

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Quando debutta il Kia PV7

Si sapeva già che il PV7 sarebbe arrivato sul mercato nel 2027. Ora però Kia ha confermato la data ufficiale della presentazione. Il furgone elettrico sarà svelato integralmente a IAA Transportation 2026, la fiera di Hannover dedicata ai veicoli commerciali. L'evento si terrà dal 14 settembre, giornata riservata alla stampa, fino al 20 settembre.

In vista dell'appuntamento tedesco, Kia ha mostrato per la prima volta il PV7 attraverso una serie di immagini e video. Si tratta ancora di un'anteprima parziale. Tuttavia risulta già evidente che il PV7 è nettamente più lungo del PV5.

Dimensioni e piattaforma: cosa sappiamo finora

Kia non ha ancora diffuso dettagli tecnici completi. Sappiamo però che il PV7 condivide con il PV5 la stessa piattaforma modulare E-GMP.S, l'architettura elettrica dedicata ai veicoli commerciali del gruppo.

Un riferimento utile arriva dal concept PV7 presentato al CES 2024. Quella versione misurava 5.270 mm di lunghezza, 2.065 mm di larghezza e 2.120 mm di altezza, con un passo di 3.390 mm. Le proporzioni superano nettamente quelle del PV5 Passenger, lungo 4.695 mm, largo 1.895 mm e alto 1.915 mm, con un passo di 2.995 mm. Di conseguenza il PV7 promette spazi interni più ampi, un aspetto centrale per gli utilizzi professionali a cui è destinato.

I teaser ufficiali confermano quanto già osservato nei mesi scorsi. Alcuni prototipi del PV7 erano infatti stati avvistati più volte durante i test su strada. Poche settimane fa il veicolo era stato ripreso su un bisarca in Corea del Sud. Nel video diffuso dal canale HealerTV, il passo del PV7 appare quasi identico alla lunghezza del pianale del camion che lo trasportava.

Tecnologia e configurazioni disponibili

Come il PV5, anche il PV7 dovrebbe integrare il nuovo sistema di infotainment Pleos Connect sviluppato da Hyundai Motor Group. A questo si affianca un software dedicato alla gestione delle flotte aziendali, un elemento chiave per i clienti business.

Kia ha dichiarato che il PV7 offrirà "una nuova esperienza di mobilità pensata per esigenze diverse, dagli ambienti di lavoro professionali agli spostamenti quotidiani, fino alle attività di svago", grazie a uno spazio interno flessibile e capiente. Il furgone sarà proposto in più configurazioni. Le immagini diffuse mostrano già le varianti Passenger e Cargo, in linea con quanto avviene per il PV5.

Cosa aspettarsi a settembre

Maggiori dettagli arriveranno direttamente dall'evento di Hannover. Oltre al debutto del PV7, Kia presenterà i piani futuri della gamma PBV. In parallelo mostrerà nuove derivazioni del PV5, confermando così una strategia di espansione costante nel settore dei veicoli commerciali elettrici.

Dal lancio, avvenuto alla fine del 2025, il PV5 ha superato le stesse aspettative di Kia. Ad agosto il totale delle vendite globali ha raggiunto quota 39.000 unità, un risultato rilevante per un modello ancora giovane sul mercato. Il PV7, più grande e più orientato al segmento professionale, dovrà ora dimostrare di poter ripetere lo stesso percorso.

Il pubblico avrà una risposta concreta già a metà settembre, quando il velo calerà definitivamente sul nuovo furgone coreano. Riuscirà il PV7 a replicare il successo del fratello minore, oppure la sua natura più orientata al mondo business ne limiterà la diffusione tra i clienti privati?

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