Kia rivela le specifiche complete e le date di lancio del nuovo SUV compatto EV3
Dopo mesi di tentativi di presentazione del suo nuovo SUV compatto, Kia ha ufficialmente svelato le immagini e le specifiche complete della EV3, che sembra un altro successo della casa automobilistica coreana. La EV3, che sarà lanciata sul mercato nel corso dell'estate, riprende gran parte del design e della tecnologia della sorella maggiore EV9 e la propone come opzione più piccola e più accessibile ai consumatori globali.
Avevamo visto diverse immagini teaser dell'esterno, seguite dalle prime immagini completamente visibili della parte anteriore e posteriore all'inizio di maggio. Oltre alle immagini, non avevamo saputo molto della EV3, se non che era stata vista in prova in Corea e che sarebbe stata disponibile anche nell'allestimento più sportivo GT Line.
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Abbiamo anche saputo che il SUV compatto dovrebbe debuttare a luglio con un prezzo di partenza inferiore a 30.000 dollari. Dopo un evento in diretta streaming in Corea che ha svelato la EV3 al pubblico, Kia non ha ancora comunicato i prezzi ufficiali, ma sappiamo che tipo di tecnologia e prestazioni offrirà e dove sarà venduta per prima.
La Kia EV3 sarà lanciata in Corea a luglio, seguita dall'UE.
Sebbene il linguaggio di design della EV3 sia molto simile a quello della popolarissima EV9, attualmente venduta in tutto il mondo, Kia ha dichiarato che la EV3 “si ritaglia una propria identità” e porta con sé standard ancora inediti nel segmento dei SUV elettrici compatti.
Filosofia di design Kia
La filosofia di design “Opposites United” di Kia è evidente sia all'interno che all'esterno della EV3, con tessuti multicolore e strutturati all'interno e un'atmosfera minimalista, ma ricca di tecnologia avanzata.
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L'EV3 incarna perfettamente la nostra filosofia di design: una combinazione di design giocoso e di funzionalità ponderata. Pur essendo compatta, l'esterno ispiratore avvolge uno spazio interno aperto che enfatizza il relax ristoratore per ogni viaggio. La sua estetica orientata al futuro è ulteriormente rafforzata dalla scelta di colori audaci; all'interno, l'abitacolo spazioso e l'incorporazione di nuovi materiali organici esprimono un senso giovanile di energia e giocosità.
Karim Habib, vice presidente esecutivo responsabile design globale KIA
Il SUV compatto sarà disponibile in nove colori, tra cui due nuove tonalità esclusive del modello: Verde avventurina e Terracotta. Come promesso in precedenza, Kia ha introdotto un allestimento GT-Line della EV3 in aggiunta al modello base, che offre un look leggermente più robusto dall'esterno.
L'EV3 arriverà con due diverse dimensioni di batteria all'interno della piattaforma E-GMP del SUV di Hyundai Motor Group. Il modello standard utilizza un pacco da 58,3 kWh, ma i clienti possono optare per una batteria più grande da 81,4 kWh nella versione Long Range.
Entrambi i modelli sono dotati di un motore singolo RWD da 150 kW, indipendentemente dalla dimensione della batteria, e accelerano da 0 a 100 km/h in 7,5 secondi. La velocità massima della EV3 è di 170 km/h. Per quanto riguarda l'autonomia, Kia ha comunicato che il modello Long Range offrirà 600 km di autonomia WLTP con una singola carica e può passare dal 10 all'80% in 31 minuti con un caricatore rapido DC.
Come tutti i veicoli elettrici sulla piattaforma E-GMP, la Kia EV3 è dotata di funzionalità vehicle-to-load (V2L), ma è un'altra novità per il segmento dei SUV compatti. Questo sarà anche il primo modello a essere dotato della nuova tecnologia i-Pedal 3.0 di Kia, che offre al conducente una maggiore libertà di personalizzare le proprie preferenze di frenata rigenerativa.
Tuttavia, i dettagli non dovrebbero tardare ad arrivare: come ha dichiarato Kia, la EV3 sarà introdotta in Corea il prossimo luglio, seguita da un lancio europeo nella seconda metà del 2024.
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Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.