Xpeng GX, interni e dati del SUV flagship
Xpeng ha diffuso le immagini ufficiali degli interni del nuovo GX. Il modello rappresenta il vertice della gamma del costruttore cinese. Il debutto sul mercato è previsto per il 15 aprile.
Il SUV era già stato mostrato in anteprima a febbraio. Ora emergono nuovi dettagli su abitacolo, tecnologia e configurazione interna.
Abitacolo a sei posti con configurazione indipendente
L’interno adotta una disposizione 2+2+2 a sei posti indipendenti. Questa soluzione punta su comfort e modularità. Ogni sedile è progettato per offrire spazio dedicato ai passeggeri.
La plancia integra uno schermo centrale di grandi dimensioni con cornici sottili. È presente anche un quadro strumenti digitale e un sistema AR-HUD, che proietta le informazioni sul parabrezza.
Sotto il volante compaiono due pulsanti distinti. Secondo le prime indicazioni, gestiscono le funzioni di guida assistita.
Console centrale e soluzioni pratiche
La console centrale ha una struttura “a isola”. Include un’area per la ricarica wireless degli smartphone e due portabicchieri.
Al di sotto si trova uno spazio di stivaggio. Può ospitare oggetti quotidiani come zaini o ombrelli. Questa soluzione migliora l’organizzazione interna.
Comfort avanzato per seconda e terza fila
La seconda fila introduce sedili “zero gravity”. Offrono una posizione studiata per ridurre l’affaticamento durante i viaggi lunghi. I sedili scorrono su guide molto estese e includono poggiagambe elettrici.
La terza fila dispone di poggiatesta indipendenti. Può essere completamente abbattuta per aumentare la capacità di carico.
Sul tetto sono integrati i diffusori dell’aria condizionata. Inoltre, un display per l’intrattenimento è posizionato davanti alla seconda fila.
Vetri intelligenti e privacy dinamica
Il GX introduce una tecnologia definita come la prima al mondo nel suo genere. Si tratta di vetri posteriori con oscuramento a controllo AI.
Il sistema modifica la trasparenza in soli 0,16 secondi. Copre sia la seconda sia la terza fila. Questo consente di migliorare privacy e comfort in modo immediato.
Dimensioni e posizionamento
Il SUV misura 5.265 mm di lunghezza, 1.999 mm di larghezza e 1.800 mm di altezza. Il passo raggiunge 3.115 mm.
Si colloca nel segmento dei SUV full-size. Il portellone posteriore adotta una configurazione sdoppiata, utile per facilitare il carico.
Tecnologia di guida e motorizzazioni
Il modello sarà dotato di sistema steer-by-wire, che elimina il collegamento meccanico diretto tra volante e ruote. Supporta anche la sterzatura delle ruote posteriori.
Sono previste due varianti: una elettrica pura e una extended range. La versione elettrica utilizza una piattaforma a 800V con batterie compatibili con ricarica ultra-rapida 5C.
L’accelerazione da 0 a 100 km/h si colloca intorno ai 4 secondi. L’autonomia dichiarata raggiunge 750 km secondo ciclo CLTC. Al momento non sono disponibili dati WLTP o EPA.
Prezzo e concorrenti
Il prezzo atteso resta sotto i 400.000 yuan, pari a circa 51.000 euro.
Il GX si confronterà con modelli di fascia alta come Aito M9 e Li Auto L9. Entrambi rappresentano riferimenti nel mercato cinese dei SUV premium elettrificati.
A tuo parere, il nuovo Xpeng GX riuscirà davvero a competere con i SUV di lusso più affermati?
Cresciuto in una famiglia legata all’automotive, ho trasformato la passione per le auto in una professione, maturando esperienze nel marketing e nell’informatica di produzione tra Europa e Stati Uniti. Oggi seguo l’evoluzione della mobilità elettrica e del settore automotive nei suoi aspetti tecnici, industriali e culturali, raccontandola con rigore giornalistico e particolare attenzione all’attendibilità delle fonti.