XPENG
XPENG è un costruttore cinese specializzato nella mobilità elettrica e nelle tecnologie digitali di bordo. Le auto elettriche XPENG puntano soprattutto su efficienza, ricarica rapida e software evoluto, con una gamma che comprende diverse tipologie di veicolo.
Tutti i modelli di XPENG
G9L
4 AllestimentiA partire da74.500 €
561 – 642 km
Autonomia ottima
12 – 13 min
Ricarica ottima
P7+
3 AllestimentiA partire da46.170 €
455 – 530 km
Autonomia buona
13 – 20 min
Ricarica ottima
L03
3 AllestimentiA partire da34.990 €
440 – 520 km
Autonomia nella media
18 – 31 min
Ricarica buona
G9
3 AllestimentiA partire da61.170 €
502 – 570 km
Autonomia buona
19 – 22 min
Ricarica buona
G6
3 AllestimentiA partire da43.670 €
435 – 570 km
Autonomia nella media
18 – 23 min
Ricarica buona
Tutte le notizie su XPENG
Salone di Parigi 2026, cresce la presenza dei marchi cinesi. BYD, Geely, Smart e nuovi modelli elettrici sfidano i costruttori europei.
XPeng G9L, il maxi SUV elettrico punta su spazio, AI e ricarica a 470 kW
XPeng G9L abbina sei posti, batteria da 110 kWh, oltre 600 km WLTP e ricarica dal 10 all’80% in poco più di 13 minuti.
La gara ai robot umanoidi delle case automobilistiche
In questo articolo originale di Elettronauti, continuiamo la nostra analisi dei robot. Molti produttori cinesi di BEV rispondono alla sfida dei robot umanoidi. …
Volkswagen ID. Unyx 09: al via il preordine in Cina
Volkswagen apre il preordine della ID. Unyx 09, berlina elettrica sviluppata con Xpeng: prezzi da 26.000 euro, 612 km WLTP e debutto previsto a ottobre.
Volkswagen ID. Aura T6, iniziano le consegne in Cina
Le consegne della Volkswagen ID. Aura T6 partono in Cina: SUV elettrico da 170 kW, batterie LFP e fino a 660 km CLTC.
XPeng accelera in Europa, registrazioni oltre quattro volte superiori
XPeng accelera in Europa: oltre 4.619 registrazioni ad agosto, con Germania, Norvegia, Danimarca e Spagna tra i mercati più dinamici.
XPeng inaugura la linea dei robot umanoidi
Il costruttore cinese ha avviato un impianto dedicato alla produzione del suo robot general-purpose, con oltre l’80% di automazione nei processi principali. La …
XPENG accelera a Hong Kong con la ricarica megawatt
XPENG accelera sulla ricarica megawatt a Hong Kong e prepara nuove stazioni fino a 1.000 kW per ridurre i tempi delle auto elettriche.
Xpeng Mona L05: nuovo SUV elettrico cinese
Il nuovo SUV elettrico Xpeng Mona L05 avvistato in Cina prima del debutto globale: design, interni e autonomia in versione BEV ed EREV.
Xpeng X9, il van elettrico premium da 615 km
Xpeng X9: van elettrico premium con sedili Zero Gravity, ricarica fino a 542 kW e autonomia fino a 615 km WLTP. Prezzi da 77.600 euro.
Norvegia, le auto elettriche salgono al 98,7% ad agosto
Le elettriche conquistano il 98,7% delle nuove immatricolazioni in Norvegia ad agosto. Volkswagen ID.4 è il modello più venduto.
XPeng cresce ad agosto, ma le consegne 2026 restano in calo
XPeng ha consegnato 39.107 veicoli ad agosto, il 4% in più su base annua. Il totale dei primi otto mesi resta però in calo del 10,5%.
Auto cinesi, ad agosto BYD si avvicina a Chery nell’export
Ad agosto 2026 BYD guida le vendite con 433.384 auto e porta l’export a 188.746 unità, vicino alle 196.984 esportate da Chery.
Video che potrebbero interessarti
La XPeng G6 Performance MY2026 consuma 18,3 kWh/100 km a 110 km/h e completa la ricarica dal 10 all’80% in 16 minuti.
https://www.youtube.com/watch?v=E8CRo0aAUPs
XPeng L03, il SUV coupé globale punta su efficienza e intelligenza artificiale
XPeng L03 è un SUV coupé elettrico globale con batterie LFP, autonomia dichiarata fino a 530 km WLTP, ricarica 3C e sistemi AI.
XPeng P7 Plus alla prova: grande berlina, consumi contenuti e ricarica da 358 kW
La XPeng P7 Plus combina un abitacolo molto spazioso con consumi interessanti e una ricarica dal 10 all'80% completata in meno di 14 minuti.
XPeng P7 Plus, la berlina elettrica da 800 volt punta su spazio e ricarica
La XPeng P7 Plus arriverà in Italia con batterie LFP, ricarica fino a 466 kW e un prezzo di partenza indicativo di 44.900 euro.
Uno degli elementi più caratteristici della gamma elettrica XPENG è l'integrazione tra hardware, software e gestione energetica. Il costruttore utilizza piattaforme dedicate ai veicoli elettrici e, sulle proposte più recenti, architetture ad alta tensione con tecnologia al carburo di silicio e batterie progettate per sostenere potenze di ricarica elevate. Le soluzioni più avanzate adottano sistemi a 800 volt e batterie con capacità di ricarica fino a 5C, riducendo sensibilmente i tempi necessari alle soste in corrente continua. Grande attenzione viene riservata anche al software: aggiornamenti OTA, sistemi evoluti di assistenza alla guida e funzioni digitali sono parte integrante dell'esperienza a bordo. Il posizionamento combina quindi prestazioni, autonomia, comfort e dotazioni tecnologiche con l'obiettivo di competere nei segmenti medio e medio-alti del mercato elettrico, mantenendo particolare attenzione all'efficienza e alla velocità di ricarica.
Ultime notizie
Dopo aver visto che esistono tanti modi per produrre l'idrogeno, ci si potrebbe chiedere come mai non lo si utilizza direttamente per muoversi. Ecco il perché.
PHEV, emissioni reali quasi sei volte superiori ai valori WLTP
Secondo T&E, i PHEV del 2024 emettono su strada quasi sei volte i valori WLTP. L’organizzazione chiede di confermare la correzione UF.
Prezzi elettrici, più vicina l’intesa tra Italia e Commissione Ue
L’accordo sul gas per la generazione termoelettrica punta a ridurre l’incidenza dei costi Ets sul prezzo all’ingrosso dell’elettricità.
Stellantis e Leapmotor preparano le E-Car da produrre a Pomigliano
Stellantis lavora con Leapmotor a una piattaforma per citycar elettriche: produzione prevista a Pomigliano e prezzo indicato di 15.000 euro.
Celle PCEC, un nanostrato migliora il contatto tra elettrodo ed elettrolita
Uno strato nanometrico riduce la resistenza interna delle celle PCEC, migliorando prestazioni e stabilità nella produzione di energia e idrogeno.
smart #2, ordini aperti in Italia: prezzi e dotazioni delle quattro versioni
smart #2 è ordinabile in Italia in quattro versioni: motore da 82 CV, batteria LFP, 290 km dichiarati e listino sotto i 20.000 euro.
Sardegna, 14 milioni per fotovoltaico e accumulo negli edifici pubblici
Il bando finanzia fino al 100% impianti solari e batterie per l’autoconsumo nei Comuni sardi con più di 20.000 abitanti.
Changan prepara la Nevo Q05 per l’Italia: debutto nel 2027
Changan porterà nel primo trimestre 2027 la Nevo Q05, crossover elettrica con batteria LFP da 63,7 kWh e fino a 450 km dichiarati.
BYD Dolphin Surf, il nuovo aggiornamento porta cinque posti e più tecnologia
La BYD Dolphin Surf aggiunge la variante a cinque posti e aggiorna abitacolo, infotainment e dotazioni, lasciando invariato il bagagliaio.
Una biobatteria imita i villi intestinali per generare elettricità
Il dispositivo della Binghamton University ha mantenuto circa 0,75 volt per almeno 14 ore e potrebbe trovare impiego nelle acque reflue.
Perovskite, un solvente meno tossico per la produzione roll-to-roll
Un processo a temperatura ambiente ha prodotto mini-moduli solari in perovskite oltre il 18%, evitando alcuni dei solventi più pericolosi.
Veicoli più facili da smontare: le nuove regole UE dal 2032
Dal 1° settembre 2032 i nuovi tipi di veicoli omologati dovranno facilitare rimozione, sostituzione e recupero dei componenti.
Codice della Strada, per i pedoni nuove regole su attraversamenti e visibilità
La riforma in cantiere prevede nuovi obblighi per i pedoni: stop prima delle strisce e dispositivi ad alta visibilità sulle extraurbane al buio.