BYD Flash Charging, la ricarica da 1 MW passa dagli accumuli tampone
BYD punta a ricariche vicine a 1 MW con accumuli tampone: tempi ridotti, ma restano criticità su rete, traffico e compatibilità.
Tecnologie, ricerca e intelligenza artificiale che cambiano la mobilità.
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Firefly (NIO) svela al GBA Auto Show 2026 la concept cabrio Clear Sky Blues e aggiorna la gamma di serie con più potenza e nuovo software di bordo.
Tre elettriche cinesi ottengono 5 stelle Euro NCAP: GAC, Geely e Leapmotor superano i severi test di sicurezza europei, sfatando un luogo comune.
La Slovenia autorizza il Tesla FSD Supervisionato sulle strade pubbliche. Il rollout è atteso a breve, mentre resta aperto il passaggio UE.
Una cella pouch acquosa da circa 1,6 Ah con elettrodo flessibile limita la dispersione dello iodio e supera 1.200 cicli stabili.
Un trattamento termico-meccanico a 900 °C controlla la microstruttura del carbonio duro, ma il passaggio industriale resta da dimostrare.
In Norvegia il Jammertest verifica gli effetti di jamming e spoofing sui sistemi GNSS da cui dipendono infrastrutture e trasporti.
Ad Augusta, un impianto fotovoltaico da 49 kWp e 270 kWh di batterie al sodio è progettato per alimentare una casa senza rete elettrica.
CATL, EVE Energy e altri produttori cinesi rivedono i prezzi delle celle per l’accumulo dopo l’introduzione di una nuova imposta.
Tesla assembla il Cybercab con il processo Unboxed, mentre gli esemplari osservati in Texas mostrano moduli Starlink sul portellone.
La berlina elettrica eπ EP7 compare nel catalogo cinese con motore da 215 kW e batteria LFP CATL compatibile con il battery swap.
Il futuro della ricarica potrebbe combinare auto più efficienti, colonnine DC accessibili, sistemi wireless e integrazione solare.
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