Geely EX5 elettrico debutta in Italia, lo abbiamo provato
Geely EX5 arriva in Italia: test-drive del nuovo SUV elettrico da 430 km di autonomia WLTP, rete vendita dedicata e servizi premium per i clienti italiani.
di Gianfranco Franzoni
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Kia EV4, primo contatto con la compatta elettrica tra efficienza e comfort
Kia EV4 debutta in versione hatchback e fastback con due batterie, motore da 204 CV e prezzi da 37.950 euro. Le impressioni del primo test.
di Marta Baisotti
Volkswagen ID. Buzz GTX a passo lungo: sette posti, 86,4 kWh e trazione integrale
Il Volkswagen ID. Buzz GTX a passo lungo abbina sette posti, batteria da 86,4 kWh e trazione integrale: ecco le prime impressioni.
di Pietro Antonioli
Skoda Elroq 85 in città: 11,8 kWh/100 km nel test urbano
La Skoda Elroq 85 chiude un percorso urbano di circa 20 km a 11,8 kWh/100 km, con clima acceso e traffico, ma senza one pedal drive.
di Marta Baisotti
Volkswagen e-Up! dopo 5 anni: batteria al 90,5% e 300 km con il 10% residuo
Il test della Volkswagen e-Up! dopo 70.000 km misura capacità residua, consumi reali e perdite energetiche dalla ricarica alla strada.
di Pietro Antonioli
Tesla Model 3 Standard Range, consumi e uso quotidiano alla prova
La Tesla Model 3 Standard Range combina batteria LFP, consumi contenuti e dotazione completa, con la possibile opportunità degli incentivi.
di Matteo Valenza
Polestar 4 Dual Motor, la prova autostradale da Milano a Vienna
La Polestar 4 Dual Motor affronta 854 km da Milano a Vienna: consumi, ricarica, comfort, Pilot Assist e limiti emersi nel test.
di Matteo Valenza
Opel Grandland elettrica, comfort e spazio nella prova su strada
La prova della Opel Grandland elettrica tra autonomia, ricarica, abitabilità, comfort di guida, dotazioni e prezzi degli allestimenti.
di Matteo Valenza
Volkswagen e-Caravel, 296 km nel test extraurbano con il clima acceso
Il Volkswagen e-Caravel chiude il test extraurbano con 296 km percorsi e il 3% di batteria, mostrando una chiara vocazione professionale.
di Matteo Valenza
Skoda Enyaq 85, più efficiente ma con margini sulla ricarica
La Skoda Enyaq 85 adotta il motore APP 550 e aggiorna stile e interni, ma ricarica, frunk assente e alcuni optional lasciano margini.
di Marta Baisotti
MG4 con 400 kg di carico: consumi e rigenerazione in montagna
Due MG4 identiche, una con circa 400 kg di carico: in montagna il peso aumenta i consumi finali del 10,5%, grazie al recupero in discesa.
di Matteo Valenza
Lotus Emeya S alla prova dei consumi: efficienza, autonomia e ricarica
La Lotus Emeya S da 740 CV affronta un test misto di 80 km: consumi contenuti alle basse velocità, più elevati in autostrada.
di Matteo Valenza
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