Concept Recharge, la rivoluzione Volvo
Volvo ha svelato il suo nuovo Concept Recharge, una versione alternativa della XC90 destinata a lanciare l'azienda in un futuro esclusivamente elettrico,...
di Andrea Cornali
Prove e recensioni
Le auto elettriche provate su strada dalla redazione di Elettronauti.
Hyundai Ioniq 5 2023, tra ricarica a 800 volt e consumi elevati
La Hyundai Ioniq 5 convince per spazio, ricarica, V2L e assistenza alla guida, ma mostra limiti nei consumi e nella praticità del bagagliaio.
di Matteo Valenza
Intelligenza artificiale, Prove e recensioni
Volkswagen ID.5 GTX, alla prova Travel Assist e ADAS
Sulla Volkswagen ID.5 GTX, il Travel Assist combina guida assistita, recupero predittivo e cambio corsia, ma non senza limiti.
di Matteo Valenza
Volkswagen ID. Buzz in autostrada: consumi e autonomia nel test invernale
La Volkswagen ID. Buzz affronta 126 km verso Riva del Garda: ecco consumi, batteria residua e impressioni di guida in autostrada.
di Matteo Valenza
Riscaldamento in inverno, come vanno le elettriche?
L'autonomia delle auto elettriche in inverno, a temperature sottozero è sempre più bassa rispetto a quando il clima è più mite. Questo è stato confermato da un.…
di Pietro Antonioli
Volkswagen ID. Buzz alla prova: spazio da van, guida da SUV
Il Volkswagen ID. Buzz combina cinque posti, grande capacità di carico e ricarica rapida con una dinamica di guida più automobilistica.
di Matteo Valenza
Tesla Model S Plaid: prestazioni estreme, tecnologia e limiti emersi nel test
La Tesla Model S Plaid combina tre motori e 1.020 CV con interni rinnovati, ma durante la prova emergono dubbi su volante e freni.
di Matteo Valenza
Al limite dell'elettrone - In Austria con la Peugeot e-208
Hai mai provato a raggiungere il limite di qualcosa? Io ci sono arrivato molto vicino, nel viaggio fatto la scorsa estate percorrendo quasi 1000km con la mia...
di Mirko e Fede Importato
Volkswagen Golf GTE alla prova: sportività ibrida tra autonomia e compromessi
La Volkswagen Golf GTE unisce prestazioni e marcia elettrica: nel test invernale percorre circa 50 km, ma sacrifica comfort e bagagliaio.
di Matteo Valenza
Tesla Model Y RWD fino allo 0%: 438,1 km nel test urbano
La Tesla Model Y RWD con batteria LFP ha percorso 438,1 km fino allo 0% indicato, consumando 52 kWh a una media di 118 Wh/km.
di Matteo Valenza
Tesla Model X Plaid Palladium, potenza estrema e interni rivoluzionati
Tesla Model X Plaid Palladium unisce 1.020 CV, sei posti e interni rinnovati, ma peso e frenata richiedono attenzione.
di Matteo Valenza
La nuova Mercedes-Benz EQE SUV unisce lusso e tecnologia e versatilità
La tecnologia avanzata e le principali case automobilistiche cercano di superarsi
di Andrea Cornali
Quale sarà la tua prossima auto elettrica?
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