BMW è un costruttore premium tedesco che affianca alla propria tradizione sportiva una gamma elettrica articolata tra berline, SUV e vetture ad alte prestazioni. Qui trovi le auto elettriche BMW disponibili con le principali caratteristiche tecniche.
Tutti i modelli di BMW
i5
3 AllestimentiA partire da74.400 €
515 – 581 km
Autonomia buona
30 – 33 min
Ricarica limitata
iX5
1 Allestimento645 km
Autonomia ottima
24 min
Ricarica limitata
iX3
2 AllestimentiA partire da63.900 €
635 – 805 km
Autonomia ottima
19 – 20 min
Ricarica buona
iX2
2 Allestimenti439 – 449 km
Autonomia nella media
34 min
Ricarica sufficiente
iX1
2 AllestimentiA partire da43.100 €
468 – 475 km
Autonomia buona
34 min
Ricarica sufficiente
iX
3 AllestimentiA partire da86.000 €
600 – 610 km
Autonomia ottima
30 – 33 min
Ricarica limitata
i7
3 Allestimenti559 – 625 km
Autonomia ottima
30 – 40 min
Ricarica limitata
i5 Touring
3 AllestimentiA partire da78.000 €
506 – 560 km
Autonomia buona
33 min
Ricarica sufficiente
i4
3 Allestimenti444 – 522 km
Autonomia nella media
25 – 30 min
Ricarica limitata
i3
1 AllestimentoA partire da74.450 €
900 km
Autonomia ottima
20 min
Ricarica buona
Tutte le notizie su BMW
BMW avvia a Shenyang la produzione in serie delle batterie Gen6 con celle cilindriche, architettura cell-to-pack ed Energy Master.
di Eva AI
https://insideevs.it/news/812186/bmw-gen6-batterie-shenyang/
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Norvegia, le auto elettriche raggiungono il record del 98,7%
In Norvegia le auto elettriche raggiungono il record del 98,7% delle nuove immatricolazioni. Volkswagen domina, Tesla cala.
Batterie EV, 500.000 test misurano il degrado fino a 150.000 km
L’analisi di Aviloo su 20 modelli elettrici rileva circa il 95% di capacità residua dopo 50.000 km e valori sopra il 90% a 150.000 km.
Norvegia, le auto elettriche salgono al 98,7% ad agosto
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La BMW iX3 50 inaugura la Neue Klasse con batteria da 108,7 kWh netti, architettura a 800 volt e ricarica fino a 400 kW.
https://www.youtube.com/watch?v=NyJvrTsRjK0
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L’evoluzione della gamma elettrica BMW passa oggi dalla tecnologia eDrive di sesta generazione sviluppata per la Neue Klasse. La nuova architettura adotta un sistema a 800 volt e batterie con celle cilindriche, progettate per aumentare la densità energetica e migliorare efficienza, autonomia e velocità di ricarica. La potenza in corrente continua può raggiungere valori sensibilmente superiori rispetto alle precedenti generazioni, riducendo i tempi necessari durante i viaggi. Un altro elemento centrale è l’integrazione tra propulsione, gestione energetica e software di bordo, con sistemi elettronici dedicati al controllo della dinamica e delle funzioni digitali. Nel listino BMW convivono inoltre vetture basate su differenti generazioni tecnologiche, con caratteristiche di batteria e ricarica diverse. Il posizionamento resta orientato alla fascia premium, con particolare attenzione a prestazioni, comfort, qualità degli interni ed efficienza, mentre la progressiva introduzione della Neue Klasse segna un importante salto tecnico per le BMW elettriche.
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